Bitte vor dem Bestellen kontrollieren ! es wurden verschiedene Simmerringen grösse verbaut bei den Solex Modellen Aussendurchmesser: 40 mm Innendurchmesser: 21.5 mm Höhe: 1.4 mm
Kurbelwellen-Lagerset für eine Solex Motorrevision, bestehend aus 1 x Lager 6202-2RSR, 1 x Lager 6203 C3 und 1 x Simmerring (Wellendichtring) 21x31x3.5/4.5
Solex 50cc Aluminium Tuning Zylinderkit mit Nikasil-Beschichtung. Bohrung Ø 41mm, 3 Spulkanäle und nur 2 Kolbenringe. Der Zylinder wird inl. Kolben, 2 Kolbenringen, Kolbenbolzen, 2 Kolbenclips geliefert, ohne Dichtungen!! Dichtsatz Art-Nr: 19414 am besten direkt mitbestellen....
Tuning-Auspuff, schwarz lackiert. Passend für das Velo Solex-Modell 1400-3800. Die Auspuffanlage wurde mit einem grösseren Auspuffbogen (Krümmer / Flammenrohr) von 18.2 mm ausgestattet. Die Originalauspuffanlage verfügt über ein 15 mm dickes Flammenrohr. ...
Felgen - Band der Marke Hutchinson welches zum Schutz vom Schlauch dient bei Speichenräder. Schützt den Schlauch vor Kanten und Speichennippel. Auf Gussfelgen nicht zwingend nötig. Passend auf 18 und 19 Zoll Räder. Breite: 22mm &nbs...
Komplette Vorderradnabe für diverse Solex Modelle. Länge der Achse: 140 mm Aussendurchmesser Nabe: 47 mm Länge der Nabe: 82 mm Speichenlöcher je Seite: 14 Löcher
Premium-Kolben für den Original-Zylinder Solex; für mehr Leistung und Drehmoment durch weniger Reibung und höhere Verdichtung. Hergestellt in Frankreich bei FDM. Durchmesser: 39.35 mm Höhe: 53.4mm Höhe Brennsteg: 18.0mm
Wie beim Puch gibt es jetzt auch eine elektronische zündspule fürs Solex, diese ersetzt den Unterbrecher und Kondensator. Diese kann in kombination mit der CDI Einheit verwendet werden, diese findest du im Zubehör verlinkt.