Rückspiegel rechts Peugeot

Ältere liegende Peugeot-Motoren wurden mit einem Kurbelwellengehäuse-Kompressor versehen, um die Abgaswerte einzuhalten. Dieser Kompressor kostet nicht nur Leistung an der Kurbelwelle, sondern verringert auch die Vorverdichtung. Stage6 bietet einen speziellen CNC-gefrästen Versch...

Von Motoforce können wir euch diesen Zündungskeil in Erstausrüsterqualität anbieten. Dieser fixiert das Polrad auf der Kurbelwelle und stellt den richtigen Zündzeitpunkt mit der Zündgrundplatte sicher. Gern geht dieser auch mal verloren oder steckt in der alten Kur...

Originaler Benzinhahn von Piaggio für alle gängigen Piaggio-, Gilera-, Aprilia- und Yamaha-Modelle. Für alle gängigen Modelle mit Unterdruckbenzinhahn oder manuellem Durchflusshahn. Bitte kontrolliert vorab euren originalen Hahn!   Manuell (1 Schlauch)

Originaler Temperaturgeber von Peugeot.   M14x1.25 - für stehende Peugeot-Motoren

Bremshebel zum besten Preis-Leistungsverhältnis. Genaue Nachbauten der Originalhebel zum einfachen Austausch.   Artikel passt auf foldende Modelle:   Derbi: Senda DRD Senda R Senda R Edition 2000 AJP   Peugeot: Ludix 10" Trend Ludi...

Sehr hochwertige Silber-Kolbenbolzenlager von Stage6 für viele gängigen Motoren. Die besten die wir auf dem Markt finden konnten. Das originale Lager sollte beim Einsatz einer neuen Kurbelwelle oder eines Tuning-Zylinders ersetzt werden. Neben gängigen Standardmaßen kö...

Thermostatventil mit gleicher Reaktionstemperatur wie original.   Für wassergekühlte Peugeot Scooter Motoren

Die HT Gewichte von Malossi sind sehr resistente Gewichte mit selbstschmierenden Eigenschaften. Wir können euch die Malossi Gewichte in einer sehr breiten Abstufung und in verschiedenen Grössen anbieten.   Abmessung der Gewichte: Ø 16 x 13 mm. 6 HT-Varioge...

Gängiges Ersatzteil von Olympia. Der Zwischen der Bremsarmatur und dem Hebel montierte Bremslichtsensor verursacht bei Aktivierung das Bremslicht. Sollte dies mal nicht funktionieren ist oft ein Defekt des Schalters der Fall. Wir bieten euch einmal die Variante zum Schrauben und die Versio...

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrusst ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrussen, da die R...