Ersatz Kolbenringe welche passend zum Akoa Puch 44mm und Airsal Zylinder sind. Breite der Kolbenringe: 1.5 mm Passend zum Zylinder mit der Artikelnummer: 36710 und 18090
Rennauspuff von Giannelli für den neuen Beta RR E 50cc. Dieser Artikel passt auf folgende Modelle: Beta RR 50 MY10 Motard 2010 Typenschein: 6BA8 38 ab Fahrgestell Nr.: ZD3BE0012A
Originale Rückspiegel wie sie ab Werk verbaut sind. 100% Original vom Erstausrüster und desshalb auch 100% passgenau und natürlich legal im Strassenverkehr einsetzbar. M8/125 Rechts-Gewinde Der Rückspiegel kann links und rechts verwendet werden....
Bilux Mofa Glühbirne mit 2 Glühwendel (inkl. Reflektorblech) in der 12 Volt 15/15 Watt Ausführung für Abblend und Fernlicht ! Wenn ihr euer Puch/Sachs auf 12 Volt Zündung umrüstet (z.Bsp. mit Akoa, MVT, HPI oder Puch 12 Volt Zündung) benöti...
Der Adapter von TNT ermöglicht eine Montage von 13-Zoll 3-Loch-Felgen von Yamaha Aerox / MBK Nitro (Gyronetics, Stage6, Aerox, Nitro, F15, etc.) auf trommelgebremsten langen Minarelli-Motoren.
Sinter-Sport Mischung: Sinter-Keramik-Mischung extremer Reibwert hervorragende Dosierbarkeit hohe Wärmeleitfähigkeit verwendbar für Strasse und Rennstrecke vorne
Ersatzdichtung welche als Ersatz bei den CNC gefrästen Tankdeckel für das Modell Piaggio Ciao werwendet werden kann. 1 Stück im Lieferumfang. Für einen Tankdeckel braucht es 2 O-Ringe. Masse: Innen: 26mm Aussen...
Von MOPARTS RACING können wir euch Auslass-Stutzen für eure Malossi DEPS und Big D.E.P.S. Zylinder in individuellen Abmessungen anbieten. Somit kann man unterschiedliche Auspuff-Systeme auf dem gleichen Zylinder fahren und hat so eine grosse Bandbreite an fahrbaren Auspuffen zur Verf&...
Dieser spezielle Gewichtesatz für die Stage6 Kupplung wird bei besonders starken HighEnd-Motoren benötigt um ein einwandfreies einkuppeln zu gewährleisten. Man erreicht zudem ein optimiertes Startverhalten sowie einen besseren Kupplungsschluss
Ersatzritzel für die Öl- und Wasserpumpe von Motoforce. Es sitzt auf der Kurbelwelle hinter dem Variator und ist mittels des kleinen Ölpumpenantriebsriemens mit dem Ölpumpenantriebszahnrad verbunden.