Luftpumpe Blech Chrom (Rahmenpumpe) 305-332mm

Smartphone/GPS Halterung, um euch beim navigieren zu helfen, könnt ihr diese Halterung passgenau an euren Lenker schrauben. Euer Handy wird in der Hülle weder nass noch schmutzig, man kann also auch bei Regen sehr gut navigieren. Aufgrund des Gummis in der Klemmauflage kann die Halter...

Mofa Anhänger-Kupplung HAERRY Modell "M" zur Montage am Sattelrohr, Sattelstange oder Sattelstütze. Leichte Montage alles was dafür gebraucht wird ist Werkzeug um 2 x M6 Schrauben / Muttern fest zu ziehen.   Anhängerkupplung welche für diverse Mofas ode...

Lapize Pumpe für Puch Velux, Sachs und Solex.   Klemmbereich zwischen den Spitzen: 300 bis 330 mm   Neu aus altem Lagerbestand. NOS   Macht optisch bestimmt eine gute Falle.

Solide Halterung welche in 90° Schritten (Quer-, Hochformat) gedreht werden kann.   Ideal für Lenker Ø 22-28mm   Eigenschaften: - Die Befestigung erfolgt über eine am Lenker angebrachte Halterung welche eine optimale Haltefestigkeit bietet...

Stylischer geflochtener Rattan Korb in cooler brauner Farbkombination. Neu und dennoch klassisch ist hier das Motto.   Der Korb hat keine feste befestigungsstelle vorbereitet. Kann daher vor und Nachteile haben dass diese selbst gemacht / improvisiert werden muss. Für ein ...

Schon früher war der Fuchsschwanz ein riesen Trend bei den Mofafahrer, welcher jetzt wieder aktuell ist.   MUST HAVE für alle die auf dem Mofa die absolute Freiheit fühlen.   Wird mit einem Karabinerhacken geliefert für eine einfache Montage. ...

Schlüsselanhänger Puch mit Logo   Must-have für jeden Liebhaber.   Logo Puch Maxi, X30, X30 Velux.

Ausgabe 1964, die Einzelteile des Mopeds sind in Explosionszeichnungen abgebildet und im Textteil mit den Ersatzteilnummern beschrieben. ca. 70 Seiten, DIN A 4   Inhaltsverzeichnis Motor - Motorgehäuse - Gebläse - Zylinder, Dekompressor - Triebwerk ...

Gepäcknetz ist ideal für Körbe und Gepäckträger geeignet. Es besitzt 6 Haken und ist dehnbar bis 40 cm x 40 cm.

Zweiteiliger Mofa Kennzeichenhalter aus rostfreiem Stahl. Die Grundplatte wird fest am Schutzblech verschraubt und das Nummernschild wird mit dem Rahmen auf die Platte aufgeschoben. Keine Bohrungen im Kontrollschild nötig. Auch geeignet als Wechselrahmen.