KTM Distanzbüchse 6x8x19mm

Bremszange Stage6 R/T MK2, 4-Kolben, geschmiedet, hard anodised. Sintermetall RACING Bremsbeläge von Stage6 .   Die Racing Beläge haben im Vergleich zu den Stage6 Sport Bremsbelägen mehr „Biss"; der eigentliche Reibbelag wurde überarbeitet und verbessert und bietet jetzt noch bessere Bremsleistung.   Die Stage6 Sinter- oder Sintermetallbeläge sind eine optimale Wahl für all die, die es etwas rasanter mögen und auf Sicherheit und harte Bremsvorgänge dennoch nicht verzichten möchten. Der Belag ist hitzebeständiger und ermöglicht eine intensive Nutzung. Die Sinter-Metall-Bremsbeläge zeichnen sich durch ein hervorragendes Bremsverhalten sowie ein sehr direktes Ansprechverhalten aus, welches schnelles und hartes Bremsen ermöglicht, und das auch bei hohen Geschwindigkeiten und unter suboptimalen Bedingungen (Nässe etc.). Die leistungsstarken und vielseitigen Bremsbeläge sorgen für spürbar verbesserte Bremsleistung schon ab Start.   Um eine optimale Bremswirkung zu erzielen, empfehlen wir, die vorderen und hinteren Bremsbeläge immer gleichzeitig zu wechseln, das Bremssystem regelmäßig zu entlüften und die Bremsflüssigkeit zu erneuern.   Werden paarweise verkauft Material: Sinter ( gesintertes Metall ) Verwendung: Racing Für 4-Kolben Bremssattel Stage 6 R/T MK2 Abmessungen: 61,9 x 46,5 x 7,5 mm ">Bremsbelagsatz Stage6 RACING für die Bremszange Stage6 R/T MK2, 4-Kolben, geschmiedet, hard anodised. Sintermetall RACING Bremsbeläge von Stage6 .   Die Racing Beläge haben im Vergleich zu den Stage6 Sport Bremsbelägen mehr „Biss"; der eigentliche Reibbelag wurde überarbeitet und verbessert un...

Kolbenringe Metrakit Hand Made 48mm für Minarelli

Dichtsatz Olympia 40mm für Derbi/Gilera Motoren

Der Enddämpfer von Giannelli passt auf Auspuff Giannelli   Auspuff passt auf folgende Modelle:   Derbi Senda Derbi DRD Edit. 50SM 2005   ACHTUNG: passt nicht zum Originalauspuff !!

Zahnkranz Alu roh 520/36Z

Kolbenring 38.5 x 2 x 1.5 mm zu Puch Velux

Schelle für Ø 70 mm Dämpfer

Organische Bremsbeläge bestehen aus einer Mischung nicht-metallischer Fasern. Sie sind weicher, das Bremsgefühl ist besser, außerdem müssen sie nicht lange eingefahren und warmgefahren werden; allerdings ist der Reibwert und somit die Bremsleistung etwas geringer. &nbs...

Brems-/Kupplungshebel zum besten Preis-Leistungsverhältnis. Genauer Nachbau des Originalhebels zum einfachen Austausch.

Originaler Zentrierbolzen/Passhülse für Peugeot-Motoren. Passend für Kurbelgehäuse, Variomatik- und Getriebedeckel.   Größe: 10x20mm