Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
CNC gefräste aluminium Riemenscheibe mit Ø 55mm von Akoa, passend zu sämtlichen Piaggio-Mofas mit Mono-Getriebe aka Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo, Eco, Gilera CBA usw. Absolut spielfreier Sitz auf der Getriebewelle und perfekter Rundlauf. Kein Eiern der Laufro...
Bei Rennsätzen, die grosse Hitze entwickeln, gehen die originalen Dichtungen oftmals sehr schnell defekt. Beim Gilardoni Italkit hat es nur eine sehr dünne Wand am Auslass, sowie eine unvorteilhafte Stufe. Mit dieser Aludichtung kann man die eine Seite zum Zylinder fix verkitten / ver...
Wir können euch neue stylische Stickerbögen mit diversen Grafiken anbieten, sei es das bekannte No-Fear-Logo mit Flammenkopf, Bad Eyes, Pflaster-Fakes, NoS oder Blümchen. Jetzt außerdem im Programm: reflektierende 3M-Sticker. Größe: 100x120mm
Universaler kleiner Kunststofftank von Motoforce Racing für euren Customumbau oder Rennroller. Im Gegensatz zu anderen Tanks ist der Anschluss hier nun unten, was den problemlosen Einbau ohne Unterdruckpumpe ermöglicht, platzsparend und relativ simpel. Im Lieferumfang enthalten sind u...
Um die Stage6 Torque Control sehr spät einkuppeln zu lassen gibt es mehrere Möglichkeiten, eines der simpelsten, aber auch effektivsten, ist der Austausch der Federn sowie eine passende Federvorspannung. Um den besten Kompromiss zwischen einer sehr hohen Einkuppeldrehzahl und einem gu...
Vorspannungseinheit für die hydraulischen EBR Gabeln. Gold eloxiert. Wird paarweise geliefert. Die Vorspannungseinheit passt zur Art.Nr. 020015 / 020016 EBR Gabel. Lieferumfang: 2 Stück
Dieser spezielle Gewichtesatz für die Stage6 Kupplung wird bei besonders starken HighEnd-Motoren benötigt um ein einwandfreies einkuppeln zu gewährleisten. Man erreicht zudem ein optimiertes Startverhalten sowie einen besseren Kupplungsschluss
Dieser Zapfen dient zur Befestigung des Seitlichen Nummernhalter. Passend auf diverse Radachsen mit einem M12 × 1 Gewinde. Besteht aus rostfreiem Stahl ( Chromstahl ). Dimensionen: Gesamtlänge: 32 mm Ø aussen: 15 mm ...
Bremszange Stage6 R/T MK2, 4-Kolben, geschmiedet, hard anodised. Sintermetall RACING Bremsbeläge von Stage6 . Die Racing Beläge haben im Vergleich zu den Stage6 Sport Bremsbelägen mehr Biss"; der eigentliche Reibbelag wurde überarbeitet und verbessert und bietet jetzt noch bessere Bremsleistung. Die Stage6 Sinter- oder Sintermetallbeläge sind eine optimale Wahl für all die, die es etwas rasanter mögen und auf Sicherheit und harte Bremsvorgänge dennoch nicht verzichten möchten. Der Belag ist hitzebeständiger und ermöglicht eine intensive Nutzung. Die Sinter-Metall-Bremsbeläge zeichnen sich durch ein hervorragendes Bremsverhalten sowie ein sehr direktes Ansprechverhalten aus, welches schnelles und hartes Bremsen ermöglicht, und das auch bei hohen Geschwindigkeiten und unter suboptimalen Bedingungen (Nässe etc.). Die leistungsstarken und vielseitigen Bremsbeläge sorgen für spürbar verbesserte Bremsleistung schon ab Start. Um eine optimale Bremswirkung zu erzielen, empfehlen wir, die vorderen und hinteren Bremsbeläge immer gleichzeitig zu wechseln, das Bremssystem regelmäßig zu entlüften und die Bremsflüssigkeit zu erneuern. Werden paarweise verkauft Material: Sinter ( gesintertes Metall ) Verwendung: Racing Für 4-Kolben Bremssattel Stage 6 R/T MK2 Abmessungen: 61,9 x 46,5 x 7,5 mm ">Bremsbelagsatz Stage6 RACING für die Bremszange Stage6 R/T MK2, 4-Kolben, geschmiedet, hard anodised. Sintermetall RACING Bremsbeläge von Stage6 . Die Racing Beläge haben im Vergleich zu den Stage6 Sport Bremsbelägen mehr Biss"; der eigentliche Reibbelag wurde überarbeitet und verbessert un...