Dekompressor kompl. Puch NOS

Dieses Simmeringset eignet sich optimal, wenn du deinen alten Puch Motor nur neu abdichten und nicht komplett revidieren möchtest.   Grundsätzlich musst du vorerst feststellen welches Modell von E50 Motor du besitzt altes oder neues Modell. Dies prüfst du am best...

Der Racing-Pleuel wurde komplett überarbeitet und verstärkt. Die zusätzlichen Schmierkerben im hinteren Auge bieten eine nochmals verbesserte Schmierung des Hubzapfenlagers.   Vorteile von Silberlagern gegenüber standard:   Ölfilm...

38mm Ersatzkolben Nummer 4 für Puch. Bitte vor dem Bestellen die richtige Grösse auswählen. In jedem Zylinder ist eine Nummer eingeschlagen, diese bitte ablesen und den entsprechenden Kolben bestellen. Bei der Prodution wird der Zylinder auf ein bestimmtes Mass gehohnt ...

M6 Stehbolzen mit einem gerollten Gewinde. In der Mitte extra verdickt auf 7mm somit hat der Zylinder weniger Spiel auf dem Bolzen.

Zylinder Dichtset Puch original

Zylinderkopfdichtung mit quetschring für Original Zylinder oder Rennsatz bis 43mm Durchmesser diverse Puch Mofas.   Innendurchmesser 43 mm Dicke 0.33 mm

Zylinderstehbolzen / Gewindebolzen für den Ein- und Auslass beim Original Zylinder oder Rennsatz. 4 x Stehbolzen, 4 x Unterlagsscheiben und Sicherungsscheibe sind stahl blau verzinkt. Top Qualität   Gesamtlänge: 31mm Gewinde: M6

Kolbenbolzen mit einem Aussendurchmesser von 12mm passend für verschiedene Mofas.   Kolbenbolzen Ø 12 mm Kolbenbolzen  Länge: 33 mm

Mutter M6 x 1,5XD Stahl blank, Schlusselweite 10 mit Bund, 9mm hoch.   Höhe: 9 mm Bunddurchmesser: 14 mm SW10 Steigung 1 mm

Gebrauchter, gut erhaltener original Puch Zylinderkopf mit Deko, passend für Puch Maxi N/S, Puch X30 Sport 38mm Original oder 38mm Sportzylinder.   Occasion - wird ohne Dekoventil geliefert.