Simmerring 21.6x40x1.5/5mm Kurbelwelle Solex 3800

Wellendichtring Ø 22x40x7mm Deppelfeder

RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden.   Dies ist der RMS...

RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden.   Wellendichtring ...

Wellendrichtring zur Kurbelwelle (zündungsseitig für Beta 521 Motor oder Minarelli AM6 (Kurbelwelle)

1x SFK / DB Viton Wellendichtring mit der Dimension 17x35x7 mm, Typ: B DUO Blech-Aussenmantel und zwei Dichtlippen.   Ø. innen: 17mm Ø. aussen 35mm Breite: 7mm   Temperaturbeständig bis 220 °C FPM (Viton)   Passend beispielsw...

Dieses Simmeringset eignet sich optimal, wenn du deinen alten Puch Motor nur neu abdichten und nicht komplett revidieren möchtest.   Grundsätzlich musst du vorerst feststellen welches Modell von E50 Motor du besitzt altes oder neues Modell. Dies prüfst du am best...

Einlippiger Wellendichtring NBR mit den Massen 25/35/7.   Der Dichtring findet im folgenden Motor Anwendung: Beim ZA50-Motor von Puch X30 NG-2A Mofas auf der Getriebewelle (beim Ritzel)   Lieferumfang: 1 Stück

Wellendichtring mit den Dimensionen 20x35x7 mm Mit gummiertem Aussenmantel, einer Dichtlippe und einer Staublippe wie abgebildet.   Passend beispielsweise zu Folgenden Fahrzeugen:   Puch ZA50 Kurbelwelle -> Getriebeseitig.   Minarelli AM6 Ritzelwelle...

Simmerring 16x24x7 zu Ausgangswelle (Kicker) Tomos.   Wellendichtring :   Innen: Ø 16 mm Aussen: Ø 24 mm Breite: 7 mm Werkstoff: NBR   Originale Tomos-Ersatzteilnummer: 200266

Wird beim Kupplungsdeckel des Puch X30 Velux Motors verbaut. Original könnte auch ein 10x18x8mm verbaut gewesen sein, der neue wäre dann einfach etwas schmaler.