Silentblock Set mit 1x Distanzrohr und 2 x Silentblock für Motorhalterung vom Sachs 503,504 und 535 Motor. Masse Silentblöcke: Durchmesser innen: 11.6mm Durchmesser aussen: 22mm Länge: 22.9mm Masse Distanzrohr: D...
Scheibe für die Hauptwelle zu Sachs 503-2AL CH/2BL CH/AAL CH Anlaufscheibe innendurchmesser: 16.5 mm Anlaufscheibe Aussendurchmesser: 31.3 mm Anlaufscheibe Dicke: 1 mm
38,3 mm Kolben von der Marke Meteor, passend zu Sachs 502, 50/2, 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH Handgeschalten und Automatik mit Gebläsekühlung Kolbenkit mit 2 Stk 38,3x2mm Kolbenringen. Aussendurchmesser: 38.25 mm Kompressionshöhe: 28.0 mm Gesamt...
Vier Silentblöcke aus Aluminium welche rot eloxiert wurden. Passend zur neuen Ausführung von Sachs Mofa Modellen mit den Sachs 503 Motoren wie 2AL / 2BL / AAL / ABL und AB. Diese Racing-Silentblöcke verleihen dem Motor einen festen Sitz und verhindern das sei...
Eloxierter Silentblock 19x19 mm für jegliche Fahrzeuge mit einem Sachs Motor 50/2, 50/3, 50/4. Der graue Silentblock ist bei getunten Motoren Ideal. Durch das Alu verzieht sich der Motorblock beim beschleunigen oder starten viel weniger. Den dieser Puffer reduziert jegliche Vibrat...
Ausgleichsscheibe zum einstellen des Axialspiels von Schulterlager der Kurbelwelle. Passscheiben unterlegt man den Kugellager, um das benötigte Lagerspiel von 0.01 bis 1.5 mm zu erreichen. Für Sachs Kurbelwellen Aussendurchmesser: 21 mm Innendurchmesser: 15 mm ...
Nachbau-Zylinderkit mit leicht verbesserten Steuerzeiten und optimierten Überströmkanälen passend zu Schweizer Sachs 50/2 Mofas. Lieferumfang: Zylinder inkl. Kolben, Kolbenbolzen, Sicherungsclips und Kolbenringe sowie Dichtsatz (Fuss, Kopf, Ein u. Auslass) &n...
Sachs Breitwand (grosser schwarzer Zylinder) Kurbelwelle mir Nadellager. Hierbei handelt es sich um ein oriignales Sachs Produkt. (Ab Motor no: 9'504'770) Bitte vor Bestellung Masse der Kurbelwelle überprüfen. Länge Wellenstumpf Z&...
Dekompressor Sachs für Zylinder 503 ( komplett ) NOS - Neu aus altem Lagerbestand. Dieser Dekompressor wird in den Zylinder geschraubt. ( Nicht in den Zylinderkopf ) Naürlich brauchen Sie dazu einen dafür geeigneten Zyl...