Kolbenring Übermass (39,5 x 2,0 mm) für Sachs 503-2AL CH/2BL CH/AAL CH

Simmerring, Wellendichtring Doppelfeder, 15x30x7mm mit Blechmantel. für Sachs 50/2 und Sachs 503 2AL/AAL (Handgeschaltet). Sachs 503 2ABL wird nur 1 stk. benötigt.     Viton Simmerringe sind im Gegensatz zu herkömmlichen Simmerringen um das doppelte Hitzebes...

Nadellager, Wälzrolle, Laufrolle zu 503 2AL CH/2BL CH/AAL CH  benötigt 28 / 30 Stück.   Diese Zylinderrolle passt auf folgende Sachs Motoren:   502 503 504 503 2AL 503 2BL 503 AAL 503 ABL 503 ADV 503 AB 503 ...

Zylinderkopf für Sachs 50/2 ohne Silentblock und ohne Dekompressorventil.   Mit Dekompressoranschluss.   Dieser Artikel passt Beispiel auf folgende Mofa Modelle:   Goericke 302 BM , Rico 50 AL , Sachs 502 , Alpa Oltenia FZ , Caravelle S40 , Rixe RS 50...

Sicherungsblech zum Antriebsrad von folgenden, manuell geschaltenen Sachs Motoren:   Sach 50/2, 50/3, 50/4 Sachs 503 2AL / 2BL   0.5 mm dickes Chromstahlblech. Ø Loch: 10 mm

Simmerring zur Ritzelwelle bei Sachs 502 Motoren ohne Membranzylinder.   Durchmesser innen: 12.96mm Durchmesser aussen: 31.5mm Breite: 3.5mm

Zylinderfussdichtung, Zylinderdichtung für Sachs 50/2 und 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH Mofas.   Die Materialstärke beträgt 0.5mm, welche ein wenig stärker ist als die normale Papierdichtung.

BO15 Schulterkugellager mit Kunststoffkäfig Made in Germany ! F ür Kurbelwelle Sachs 503-2AL CH/2BL CH/AB CH/AC CH (Getriebe- und Zündseite)   Aussendurchmesser: 40 mm Innedurchmesser: 15 mm Breite: 10 mm Lager Typ:  BO15TVP

38mm Kolben von der Marke Meteor, passend zu Sachs 502, 50/2, 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH Handgeschalten und Automatik mit Gebläsekühlung   Kolbenkit mit 2 Stk 38 x 2 mm Kolbenringen.   Aussendurchmesser: 37.95 mm Kompressionshöhe: 28.0 mm Gesamth&...

Distanzscheibe welche bei Sachs 50/2, 502, 503 Mofa / Moped Motoren beim rechten Rollenlager der Ritzelwelle benötigt wird.   Masse:   Ø aussen: 27.8 mm Ø innen: 13.5 mm Dicke: 1.0 mm

Eloxierter Silentblock 19x15 mm für jegliche Fahrzeuge mit einem Sachs Motor 50/2, 50/3, 50/4. Der graue Silentblock ist bei getunten Motoren Ideal. Durch das Alu verzieht sich der Motorblock beim beschleunigen oder starten viel weniger. Den dieser Puffer reduziert jegliche Vibrat...