Scheinwerfer Vespa GTS 125-300

Deckel zu Wasserpumpe (Abdeckung) Piaggio GTS/GTV/GT Leader Beverly 125-200ccm.

RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden.     D...

Originale Rückspiegel wie sie ab Werk verbaut sind. 100% Original vom Erstausrüster und desshalb auch 100% passgenau und natürlich legal im Strassenverkehr einsetzbar.   Rückspiegel für die rechte Seite Art.Nr. 110755 bestellen.

Die HT Gewichte von Malossi sind sehr resistente Gewichte mit selbstschmierenden Eigenschaften. Wir können euch die Malossi Gewichte in einer sehr breiten Abstufung und in verschiedenen Größen anbieten.   Original verbaut bei nachfolgenden Modellen:   ...

Scheinwerfer PERFORMANCE LED   Passend für Vespa GTS/​GTS Super/​GT/​GT L 125-300ccm ('03-'18)   mit E-Zulassung Leuchtkraft: Abblendlicht 1067 Lumen / Fernlicht 1844 Lumen Spannung: 12V DC Stromaufnahme: ...

Durch das neue MALOSSI Forcemaster 2 Einspritzmodul lässt sich nun der 209ccm Zylinder für LEADER LC 125-200ccm Motoren nun auch auf PIAGGIO Einspritzmotoren verwenden. Die Forcemaster 2 hält 4 verschiedene Zündkurven parat die je nach Fahreranspruch eingestellt werden k&oum...

Originaler Kotflügel für Vespa GTS 125 / 250 / 300cc in schwarz.   Dieser Fender ist nur grundiert und müsste eventuell nachlackierd werden.   Originale Ersatzteilnummer: 6510295090

Blinker vorne links Piaggio Vespa GTS / GTV 125 - 300cc mit CE Prüfzeichen.   Technische Details:   Leuchtmittel: ccc Farbe: Orange Homologation: ECE Homologation   Passend auf :   GT 60° 250cc 4 Takt LC i.e. ab 06 ZAPM45102 ...

Tachokabel in bewährter Qualität. Für defekte Original-Tachowellen. Komplett einbaufertig und vorgefettet.   Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 651072   Dieses Tachokabel passt auf folgende Vespa Modelle:   PIAGGIO125VESPA GRANTURISMO20062...

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...