Scheinwerfer Vespa LX 125-150

ABS verchromt, zum kleben.   Artikel passt auf folgende Modelle:   Vespa LX50-125

Die HT Gewichte von Malossi sind sehr resistente Gewichte mit selbstschmierenden Eigenschaften. Wir können euch die Malossi Gewichte in einer sehr breiten Abstufung und in verschiedenen Größen anbieten.   Original verbaut bei nachfolgenden Modellen:   ...

Drosselklappengehäuse / Vergaser Ø 28mm für Piaggio 125 / 150 4T Scooter / Vespa Modelle   Passend für:   Vespa 150 4T 3V ie Primavera 2013 Vespa 150 4T 3V ie Primavera 2014 Vespa 150 4T 3V ie Primavera 2015 Vespa 150 4T 3V ie Pri...

Ersatzteile in Erstausrüsterqualität zu fairen preisen: Hauptständer schwarz lackiert. Der Ständer entspricht in Abmessungen und Form dem original und kann ohne weitere Anpassung ausgetauscht werden.   Dieser Zentralständer passt auf folgende Modelle: ...

Originale Rückspiegel wie sie ab Werk verbaut sind. 100% Original vom Erstausrüster und desshalb auch 100% passgenau und natürlich legal im Strassenverkehr einsetzbar.   M8/125 Rechts-Gewinde   Dieser Rückspiegel passt auf folgende Modelle: Piag...

Der ORIGINAL PRO von Tecnigas ist eine unauffällige und leistungsstarke Auspuffanlage in Originaloptik.   EU homologiert (Geräusch) ohne Katalysator, in der Schweiz nicht zugelassen (Abgas).   Diese Auspuffanlage passt auf folgende Modelle:   ...

Tachowelle gehören zu den wichtigsten Komponenten eines Zweirads und müssen bei Defekt direkt ausgetauscht werden.   Tachowelle / Tachosaite passt auf folgende Modelle:   Piaggio Vespa: LXV 50 LXV 125

Wir bieten euch von Malossi den Variator Malossi Multivar Vespa LX 3V i.e. / S 3V i.e. 125 - 150cc, hochwertige Sportvariomatik für den Alltagsgebrauch, mit original und getunten Motoren fahrbar. Die Kraftübertragung wird optimiert, besserer Anzug und leicht erhöhte Endgeschwindi...

Sinter-Scooter Mischung:   Sinter-Keramik-Mischung   hoher Reibwert   ausgezeichnete Dosierbarkeit   sehr gutes Nassbremsverhalten

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrusst ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrussen, da die R...