Endlich erhältlich! Bad Ass Tuning Zylinderkopf zu Sachs 502 Modellen. Bisher musste bei Tuning Zylinder der original Zylinderkopf angepasst oder mit dem original Zylinderkopf gefahren werden. Jetzt können wir einen bereits überarbeitet Sport Zylinderkopf anbieten von welchem...
Der Diablo «41mm» ist ein Grauguss Zylinder für Sachs 502 Mofas. Der eckige Einlass passend zum 17mm SSB Vergaser, die grossen und geteilten Überstromkanäle sowie der geteilte Auslass garantieren ein unvergleichliches Drehmoment und Leistung über ...
Vergaser-Hauptdüse zu Bing SSB Vergaser wie sie bei Sachs 502, 50/2, 50/3 sowie 50/4 Mofa und Moped verbaut wurden.. Die SSB Vergaser sind bei vielen Marken verbaut wie z.bsp. bei Caravelle, Rixe, Prior, Pony, Pony Junior, Eiger, Hercules, DKW, Alpa, Göricke, Comet, Rico, Walco, u...
Verchromte Pedalachse / Tretachse Piaggio SI Mofa mit Keilnut für die Montage der Pedalarme / Kurbeln mit Keil. Gesamtlänge: 255 mm Achsdurchmesser: 15.9 mm Wellenlänge ab Kranz: 197 bzw. 57 mm Zahnkranz: Ø 100 mm
Typenschild für Tigra Pionier Mofas. Dimensionen: 17 x 44 mm Die Rahmennummer muss/kann selber für das jeweilige Fahrzeug mit Schlagzahlen eingeschlagen werden.
Rennzylinder mit 14mm Kolbenbolzen Athena 48mm Alu Sachs Corsa Lunga 50 (ca. 80ccm) Bohrungsdurchmesser (48mm), was ca. 80 ccm entspricht, erzielt man eine massive Leistungssteigerung. Im Lieferungang inbegriffen ist zudem ein Auspuffadapter, sodass ein 28 mm Flammenr...
Schön verchromtes Puch Tigra Rahmenblech welches von Hand in der Schweiz hergestellt wird. Leider fehlen diese oft und sind sehr schwer zu finden. Können geklebt sowie aber auch genietet werden.(Löcher dazu müssten selbst gebohrt werden im Blech). &nb...
Eloxierter Silentblock 19.2x15 mm für jegliche Fahrzeuge mit einem Sachs Motor 50/2, 50/3, 50/4. Der graue Silentblock ist bei getunten Motoren Ideal. Durch das Alu verzieht sich der Motorblock beim beschleunigen oder starten viel weniger. Den dieser Puffer reduziert jegliche Vibr...
Dichsatz zu DKW Mofas. Da die alten Dichtungen meistens dem alter entsprechend nicht mehr brauchbar sind sollten Sie diese bei einer Motorrevision wechseln.! Hier bieten wir Ihnen einen kompletten Dichtsatz, damit auch ihr Mofa wieder Dicht ist oder bleibt. &n...