Dieser Dichtsatz enthält alle benötigtenDichtungen für den Zylinder, und das zu einem einmaligen Preis! Passend für Peugeot Luftgekühlten Motoren. Peugeot Buxy 50cc AC Peugeot Buxy M 50cc AC Peugeot Elyseo 50cc AC Peugeot Elys...
RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden. RMS Schraube, M5...
Auslassflasch passend für die Stage6 "Pro Replica" Auspuffanlagen für Roller mit Piaggio 50cc Motor wie z.Bsp. Zip, Runner, NRG, Typhoon usw. Flache Version, es wird eine Auspuffdichtung Art: 102202 benötigt (nicht im Lieferumfang) Abmessungen: ...
Bremszange Stage6 R/T MK2, 4-Kolben, geschmiedet, schwarz. Organische Sport Bremsbeläge von Stage6 zum exzellenten Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Beläge wurden in erster Linie für den Stadtverkehr und täglichen Gebrauch entwickelt und garantieren eine lange Lebensdauer und optimale Bremswirkung. Die leistungsstarken und vielseitigen Bremsbeläge sorgen für spürbar verbesserte Bremsleistung schon ab Start. Beste Wahl, um euer Zweirad auch bei hohen Geschwindigkeiten und schwierigen Bedingungen schnell zum Stehen zu bringen. Um eine optimale Bremswirkung zu erzielen, empfehlen wir, die vorderen und hinteren Bremsbeläge immer gleichzeitig zu wechseln, das Bremssystem regelmäßig zu entlüften und die Bremsflüssigkeit zu erneuern. Für sportliche Überland-Touren und Renneinsätze empfehlen wir die Stage6 Racing-Bremsbeläge. - Werden paarweise verkauft - Bremsbeläge: Organisch - Verwendung: Sport / Stadt - Für 4-Kolben Bremssattel Stage 6 R/T MK2 - Abmessungen Bremsbeläge: 61,9 x 46,5 x 7,5 mm ">Bremsbelagsatz Stage6 Sport für die Bremszange Stage6 R/T MK2, 4-Kolben, geschmiedet, schwarz. Organische Sport Bremsbeläge von Stage6 zum exzellenten Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Beläge wurden in erster Linie für den Stadtverkehr und täglichen Gebrauch entwickelt und garantieren...
Ersatzritzel für die Öl- und Wasserpumpe von Motoforce. Es sitzt auf der Kurbelwelle hinter dem Variator und ist mittels des kleinen Ölpumpenantriebsriemens mit dem Ölpumpenantriebszahnrad verbunden.