Originale Rückspiegel wie sie ab Werk verbaut sind. 100% Original vom Erstausrüster und desshalb auch 100% passgenau und natürlich legal im Strassenverkehr einsetzbar.
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Viele Mofas haben in den Frontscheinwerfern Glühbirnen -> Kragenbirnen mit P26S Sockel verbaut wie z.Bsp. Piaggio Ciao / SI. Bitte vor dem bestellen kontrollieren welche Glühlampe ihr genau benötigt. Mofa Scheinwerferbirne
Schlusslicht zu diversen Schlussleuchten. ( Puch Maxi, Piaggio Ciao / SI / Bravo/ Boxer, Sachs, Alpha Kristal, Puch x30 ) Passend zu Rückleuchten mit einer Bajonettaufnahme ( ba9s ). Birne zum Stecken! zum Schrauben finden Sie unter der Art. Nr 16100 &nb...
Bremskabel für verschiedene Mofas mit 2,0 mm Durchmesser und 2,2 m Länge. Innenkabel (Bremse) für diverse Mofas wie zum Beispiel Puch, Piaggio, Sachs, Pony, Rixe, Puch Maxi, Zündapp, Solex, DKW, etc. Im Zubehör findest du Schmierstoff, Kabelhülle...
Mit dem Airsal Sport 120cc, die Zylinder sind mit einer hartbeschichteten Chrom-Nicasil-Laufbahn versehen. Zylinder aus Aluminium haben den großen Vorteil, dass sie eine wesentlich bessere Wärmeableitung aufweisen als ihre Kollegen aus Grauguss. Die Gefahr eines Kolbenklemmer...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Kurbelwellenlager Set Stage6 inkl. Wellendichtringe Metall-Käfig Minarelli 100cc 2-Takt. Gerade bei leistungsstarken Motoren an der Qualität der Kurbelwellenlager zu sparen, ist sicherlich der falsche Ansatz. Aus diesem Grunde arbeitet Stage6 nur mit führenden euro...
Variomat Malossi Multivar 2000 (19x15,5mm / 6 Rollen) 11,0gr. Malossis Multivar wird allen Ansprüchen gerecht. CNC-gefräst aus einer hochwertigen Silizium-Aluminium-Legierung und abschliessend diamantgeschliffen ist für genauste Rollenführung und einen exakten...
Malossi Racing Kupplungsfedern für Delta und FlyClutch. Durch härtere Kupplungsfedern erreicht man, dass der Kupplungsschluss erst bei höheren Drehzahlen, also in dem Drehzahl-Bereich wo der Motor seine Leistung entwickelt erfolgt. Das Resultat ist ein wesentlich besserer Anzug a...