Scheinwerfer vorne, in chrom/schwarzem Finish, ohne Licht-Schalter und Abstellknopf für Puch Maxi. Kann Universal auch für andere Mofas verwendet werden. Es wird ein separater Lichtschalter benötigt Bsp. Merit Lichtschalter Art. 16271, oder Schalter komplett mit Ka...
Birne 6V 15/15W mit 2 Kontakten, Glühbirne mit Sockel BA15d, z.Bsp. als Rücklichtbirne kombiniert mit Stopplicht. Pins auf gleicher Höhe Spannung: 6 Volt Leistung: 15 / 15 Watt Fassung: BA15d 2-phasig
Kette für Tretwerk an verschidenen Mofas. inkl. Kettenschloss. Glieder 114 Grösse 114 x 1/8'' x 1/2'' Kette für diverse Mofas wie zum Beispiel Puch, Puch Velux, Puch Maxi, Sachs, Pony, Piaggio Ciao, SI, Boxer, Tomos, Peugeot, Kreidler, Alpa,...
Benzinschlauch, High-Resistant, Ø=5x9mm, durchsichtig, speziell auch für den Rennbetrieb geeignet. Durch das spezielle Material härtet dieser HQ Schlauch deutlich langsamer aus als herkömmliche Benzinschläuche. Der HQ Benzinschlauch eignet sich besonders für ...
Pedalachse welche zu allen Piaggio Ciao Modellen passt. Aufnahme der Tretarmen / Tretkurbeln ist rund und wird mit Kurbelkeilen befestigt. Bei neueren Piaggio (Modellen) waren original Tretachsen montiert mit einer 4 Kant Aufnahme. Diese findest du jedoch unten bei Varianten verlinkt. ...
mit einem herkömmlichen Ringgabelschlüssel muss meist etwas gemurkst werden. Ebenfalls macht es sin die Pedale mit Loctite / Schraubensicherung zu montieren damit die Gefahr vom ausvibrieren ausgeschlossen werden kann. ">Echtholz Pedale aus Eichen Holz. Diese Pedale sind aus Schweizer Holz und werden in der Schweiz hergestellt. Leider sind die Pedale OHNE Rückstrahler. Anonsten sehr schön verarbeitet. Mit Gewinde 9/16" = 14mm Standard Gewinde bei den Meisten Mofa Modelle wie Piaggio...
Kunststoffmutter,- Spreizdübel, weiss, 4 eckig 3,9mm zur Befestigung der Schlossabdeckung bei Piaggio Ciao PX oder für die Montage der Kaskade bei Vespa PX.
Piaggio Logo Emblem in Blau 6-Eckig und aus Aluminium. Ist selbstklebend und hat folgende Dimensionen: 25 x 30 mm. Ideal zur Montage beim Lenkkopf oder je nach Modell am Lenker.