Druckfeder Starterkupplung 30mm Puch ZA50

Alte originale Nabe zu Mitnehmerteller. Gebraucht jedoch in Top Zustand.   Eingepresste Messingbüchse passend zu ZA50 2-Gang Automatik Motoren von Puch X30 NG-AH Modellen. 20 Zahn ( linksverzahnt ) Ø innen Messingbüchse: 16.85mm   Neu sehr schw...

Curil T2 ist eine dauerplastische, lösungsmittelfreie Dichtmasse mit hervorragender Haftung auf Dichtflächen. Da sie keine Lösungsmittel enthält ist keine Ablüftzeit erforderlich. Aufgrund ihrer thermischen und chemischen Beständigkeit eignet sie sich als Unive...

Kugellager 28/10/8mm 16100 für 2-Gang automatik ZA50 Motoren. Wird in den Kupplungsdeckel für die Getriebewelle eingebaut.   Aussendurchmesser: 28 mm Innendurchmesser: 10 mm Breite: 8 mm   Qualitätsprodukt NSK.

Kupplung 1.Gang des 2-Gang Automatikmotors ZA50, die bei den Puch Supermaxi LG2 und X30 NG-2AH verbaut wurden.   Von der Qualitätsmarke Surflex.

Gebrauchte Einrückplatte zum Puch ZA50 2-Gang Automatik Motor vom Puch X30 NG2-AH Mofa.   Occasion Platte, welche jedoch 100% funktionstüchtig ist.   Diese Platte wird benötigt für den Startvorgang.

Occasion Federkäfig Abdeckung zu Puch X30 NG2-AH  ZA50 2-Gang Automatik Motor   Federabdeckung sieht an der Seite Teilweise aus wie verbogen. Das ist jedoch extra, damit die Abdeckung dann auch sicherlich genug klemmt.

Spezielle Nadelhülse welche im ZA50 2-Gang Automatik Motor an der Ritzelwelle von Puch X30 NG-2AH Mofas verbaut wird.   Masse: Innendurchmesser: 12.7 mm Aussendurchmesser: 17.46 mm Breite: 15.88 mm

Einlippiger Wellendichtring NBR mit den Massen 25/35/7.   Der Dichtring findet im folgenden Motor Anwendung: Beim ZA50-Motor von Puch X30 NG-2A Mofas auf der Getriebewelle (beim Ritzel)   Lieferumfang: 1 Stück

Kompletter Originaler Mitnehmerteller, 20 Zähne für 2-Gang Automatic ZA50 Motoren.   Riemenscheibe aussen: Ø 90.9 mm Innen: Ø 16.82 mm   Originale Ersatzteilnr.: 321.3.12.612.0   Kompletter Mitnehmerteller passt f&uuml...

Puch ZA50 Motor Kupplungsdeckel / Getriebe Dichtung. Passend auf Puch ZA50 Automatik Motoren. Diese Motoren waren original auf Puch X30 NG2-AH Modellen verbaut. Hierbei handelt es sich um die Version ohne Aussparung -> Ölzapfen im Gehäuse (Motorblock). Die Versio...