Stator Suzuki Burgman 650 2003-2012

Für verschiedene Maxi Scooter Modelle können wir Ihnen Schalldämpfer von Giannelli liefern. Der originale Krümmer kann weiterverwendet werden. Montage in ca. 10 Minuten erledigt.

Organische Bremsbeläge dienen als Ersatzbremsbeläge in eurem Roller. Die Eigenschaften im Verzögern sind recht identisch mit den originalen Belägen.   Passend zu:   Suzuki: AN650 Brugman 4-t

Bremslichtschalter für die meisten Suzuki Motorräder und Scooter mit 50 bis 1400ccm Hubraum.   Masse:   Länge: 28mm (ohne Pins) Breite: 23.6mm (ohne Kontaktstift) Höhe: 10mm (ohne Arretiernippel) Pins: 2x 5mm Flachpin   5746...

Semit-Metall Bremsbeläge dienen als Ersatzbremsbeläge in eurem Motorrad oder Roller. Die Eigenschaften im Verzögern sind in der Regel etwas besser als mit oragnischen Belägen wie sie oft ab Werk verbaut sind. Semi-Metal Mischung bietet gute Bremsleistung bei niedrigem Be...

Sportlicher Look der Superlative, exakte Verarbeitung in Aluminium sowie Langlebigkeit zeichnen diese hochstehende Auspuffanlage aus.

Als einer der wenigen Hersteller bietet NG BrakeDisc alle Bremsscheiben in hochwertiger Qualität und mit einer Fakt-Freigabe (Allgemeine Betriebserlaubnis) an. Deshalb sind die Bremsscheiben ohne Probleme im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen, und auch die MFK ist somit kein...

Ölfilterpatrone in Erstausrüsterqualität. Sollte bei jedem Ölwechsel getauscht werden.   Ölwechsel zählen zu den regelmäßig vorzunehmenden Wartungsarbeiten an eurem Roller. Wie oft ihr das Öl wechseln solltet, hängt von Motortyp un...

Bremslichtschalter für viele Suzuki Scooter mit 50 bis 650ccm Hubraum.   Masse:   Länge: 29.5mm (ohne Pins) Breite: 25mm (ohne Kontaktstift) Höhe: 10mm (ohne Arretiernippel) Pins: 2x 5mm Flachpin

Die Batterie wird mit Säurepaket geliefert. ACHTUNG: Vorsicht mit Batteriesäure!! Batteriesäure ist ätzend, giftig und gefährlich! Das Befüllen bitte immer mit der nötigen Vorsicht und nur mit Sicherheitsbrille und Handschuhen erledigen!   ...

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrusst ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrussen, da die R...