Originale Rückspiegel wie sie ab Werk verbaut sind. 100% Original vom Erstausrüster und desshalb auch 100% passgenau und natürlich legal im Strassenverkehr einsetzbar. Gewinde: M10/1.25mm rechts Rückspiegel kann 180° gedreht werden, darum li...
Günstiger Ersatz-Benzinhahn für alle gängigen Modelle mit Unterdruckbenzinhahn. Dieser Benzinhahn passt auf folgende Modelle: GILERA-PIAGGIO DNA 125 2001 -> GILERA-PIAGGIO Runner 125 FX 2-t (M07) 1997-1998 GILERA-PIAGGIO Runner 125 SP 2-t (...
Mit dem Stage6 Maxi Pro Kelriemen können wir euch einen faserverstärkten Keilriemen eines renommierten italienischen Herstellers anbieten. Durch die Verwendung hochwertiger Materialien wird eine hohe Laufleistung und ein optimierter Grip gewährleistet. Unsere Empfehlung f&uum...
Kupplungsfedern im 3er Pack. Jeweils drei Federn in der Stärke weich, mittel und hart.Härtere Feder bewirken, dass die Kupplung bei einer höheren Drehzahl einhängt und ermöglichen einen schnelleren Start. Passt auf folgende Modelle: APRILIA...
Organische Standardmischung für gute Bremsleistung bei Nässe wie auch bei Trockenheit bei niedrigem Belags und Scheibenverschleiss.Standard Beläge eignen sich bestens als Ersatz für den originalen ab Werk verbauten Belag. Gutes Preis / Leistungsverhältnis ...
Organische Bremsbeläge dienen als Ersatzbremsbeläge in eurem Roller. Die Eigenschaften im Verzögern sind recht identisch mit den originalen Belägen. Bei folgenden Modellen passen sie hinten: Gilera: DNA 125/ 180 4-t Runner 125 VX 4-t/ S...
Mit dem Maxi Hi-Speed Variator widmet sich Polini der Leistungssteigerung eures Maxiscooters. Hier handelt es sich um die Version für Piaggio 125 - 150ccm. Polini setzte ihre langjährige Erfahrung und ihr beträchtliches Know-how ein, um eine Variomatik zu entwicke...
Variomat Malossi Mulivar 2000 (20x17mm / 6 Rollen) 9,5 und 14,0gr. Malossis Multivar wird allen Ansprüchen gerecht. CNC-gefräst aus einer hochwertigen Silizium-Aluminium-Legierung und abschliessend diamantgeschliffen ist für genauste Rollenführung und einen ex...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrusst ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrussen, da die R...