Kupplungstrommel 21 Zähne (spezial) Puch E50 Motor

Kupplungskorb 21 Zähne Puch E50, verschweisst und mit eingepresstem HK Nadellager anstelle der Bronze Gleitlagerbuchse.

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Spannfeder für Kupplungskorb Puch E50

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Spannfeder für Kupplungsdruckplatte, Puch E50 1-Gang Motoren. Diese Feder dient zum sichern der Druckplatte. Originale Puch Ersatzteilnummer: 349.1.12.009.1

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Seegerring 17 x 1 mm DIN 471

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Artikel Nr.: 23053

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1.50 CHF

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Anlaufscheibe 24/17/1.1mm Puch

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Artikel Nr.: VM204.2

Distanzscheibe zu Puch E50 hinter dem Kupplungskorb. Diese Scheiben werden von vielen Kunden unterschätzt bei einer Motorrevision. Mit den Anlaufscheiben wird das Spiel vom Kupplungskorb " eingestellt ". Original ist ein Spiel von 0.1mm ...

7.90 CHF

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Seegerring 15 x 1 mm DIN 471

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Artikel Nr.: 354115

Wird beim E50 Motor Kupplungsseitig auf der Kurbelwelle zum fixieren des Kupplungskorbes benötigt. Bild 2 dient. (Wird ohne abgebildete Kurbelwelle geliefert) Seegerring, Seeger-Ring, Sicherungsring (A) Federstahl DIN 471 - A 15 x 1,0

1.50 CHF

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Kupplungsdeckel-Dichtung Puch Maxi E50 (0.35 mm)

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Artikel Nr.: 23011

Dichtung für Puch Getriebedeckel (E50 Motor) zu Puch Maxi S/N 1-Gang Material: Ölpapier Materialstärke: 0.35 mm

2.90 CHF

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Druckplatte Kupplung Puch Maxi E50 LG1 Kat

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Artikel Nr.: BYSM509.00

Nachbau Kupplungsdruckplatte zu Puch Maxi E50 LG1 Kat Motor. Teilweise auch als Racing Druckplatte Puch bekannt. Erleichterte Starterplatte welche original in den Supermaxi verbaut wurde gerne aber auch für sportliche Motoren mit Anrollkupplung verwendet wird, da diese mehr ...

19.90 CHF

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Kupplungskorb MBR Racing 18Z gerade anroll Puch E50

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Kupplungskorb für Puch Maxi E50 Motor: - Neues Ritzel mit Geradeverzahnung 18 Zähne - Das originale Anrollsystem (Starterkupplung) kann verwendet werden - Plug & Play zum originalen Korb. - Wandung mit leichtem Anzug, damit das Öl mit einer Zentrifu...

184.00 CHF

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13.90 CHF

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Rennkupplung Spezial Puch E50 (Jammer)

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Die Rennkupplung ist 440 gramm schwer und somit optimal für jedes schnelle Mofa. Damit es auch wirklich für alle passt gibt es 3 verschiden harte Federn dazu. Racing kupplung ist Qualitativ sehr hochwärtig. Mit dem richtigen Umgang kann eine solche Kupplung...

189.90 CHF

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Kupplungsfedern MBR hart KTM SX50 Puch E50 (Set)

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Artikel Nr.: 22352

Kupplungsfedern für die SX50 Kupplung. Das Set besteht aus 3 Federn und 3 Vorspannscheiben. Die Einkupplungsdrehzahl (Schlupfpunkt) ist je nach Öl, Korb, Belag, Spaltmass, Setup und Vorspannung bei ca. 7-9`000 U/min.

24.90 CHF

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Kupplungskorb MBR Racing 21Z schräg Puch E50

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Kupplungskorb für Puch Maxi E50 Motor: - Neues Ritzel mit Linksverzahnung 21 Zähne - Das originale Anrollsystem (Starterkupplung) kann verwendet werden - Plug & Play zum originalen Korb. - Wandung mit leichtem Anzug, damit das Öl mit einer Zentrifug...

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Verstärkungsplatte CLAW Puch zu original Kupplung

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Seegerring 15 x 1 mm DIN 471

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Kupplungskorb 21 Zähnen für Puch E50 Motoren, wird ohne Gleitbüchse geliefert. Diese findest du jedoch untem im Zubehör. Ersatzkupplungskorb zu Puch Motoren wie bei Puch Maxi S & N original verbaut waren. Motorbezeichnung: E50

99.90 CHF

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Dieser Sport Kupplungskorb ist verschweisst und die Kupplungsbüchse ist direkt verpresst. Auch ist das Ritzel verschweisst, damit es bei frisierten Motoren auch standhält und nicht im leeren dreht. Ein weiterer Vorteil sind die Löcher im Kupplungskorb diese erl...

99.90 CHF

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