Stossdämpfer RMS Honda PCX 125 2010-2013 (311mm)

Wind- und Wetter Beinschutz TERMOSCUD® R223 vom bekannten Hersteller TUCANO URBANO. Passend für Honda PCX 125/150 ab 2021   Folgende Merkmale zeichnen diesen Beinschutz aus:   - Wasserdichte Außenhülle aus extra schwerem Nylon - Extra mollig war...

Luftfiltereinsatz aus Papier, mit Originaldurchsatz. Modellspezifisch passend.   Honda OEM Ersatzteilnummer: 17210-KWN-900   Dieser Luftfiltereinsatz passt auf folgende Modelle:   HONDA PCX 125 2010-2011 JF28A

Passend zu folgendem Modell:   Honda: PCX 125 2010-2011

Batterie bitte vor Einbau komplett aufladen.   Spannung: 12 V Kapazität: 6000mAh Typ: Wartungsfrei   Dimension:   Länge: 110mm Breite:    68mm Höhe:   105mm   Baugleiche B...

Die HT Gewichte von Malossi sind sehr resistente Gewichte mit selbstschmierenden Eigenschaften. Wir können euch die Malossi Gewichte in einer sehr breiten Abstufung und in verschiedenen Größen anbieten.

Zylinderkit Malossi 61mm (170cc) Alu Honda PCX 125cc/SH 125cc MALOSSI bietet mittlerweile eine stattliche Palette an Rennzylinder für 4-Takt Maxiscooter an. Diese überzeugen vor allem, trotz hoher Leistungsausbeute, in Sachen Zuverlässigkeit und Haltbarkeit! Die Gründe h...

Giannelli Edelstahl Auspuffrohr / Krümmer mit integriertem Katalysator für Giannelli G-4 Auspuffanlage 173831. Mit diesem Krümmer kann die G-4 Anlage in der Schweiz vorgeführt und eingetragen werden.   Dieses Auspuffrohr passt auf folgende Modelle:   ...

11 Teiliges und im Vergleich zu den Originalteilen sehr günstiges Verschalungskit. Sehr zu empfehlen wenn nach einem Sturz Verkleidungen getauscht werden müssen.   Passend für:   HONDA PCX 125 Baujahr 2014 bis 2016

Wind- und Wetter Beinschutz TERMOSCUD® R082 vom bekannten Hersteller TUCANO URBANO. Passend für Honda PCX 125/150 bis 2017.   Folgende Merkmale zeichnen diesen Beinschutz aus:   - Wasserdichte Außenhülle aus extra schwerem Nylon - Extra mollig w...

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...