Dieser Tuningauspuff erhöht die Leistung des originalmotors auf starke 2 PS ohne Vergaser oder andere Teiler zu ersetzen !! Auspuff passt für Cilo Cross Beta 512 oder Pony Cross 521 mit Beta 521 Motor. Mit kleinen Anpassungen (Halterung hinten) auch auf Pony GTX 521 mon...
Stehbolzen mit der Länge 35mm und einem M7 Gewinde. Dieser Stehbolzen ist oft bei diversen Vespa Modellen vertreten. Gewinde: M7 Gesamtlänge: 3.5 cm Alternativen (Länge) sind verlinkt:
Auspuffanlage Typ Flöte Vintage chrome (2 Schrauben) Peugeot 103 MVL / SP / Vogue. Passt auf Peugeot 103 MVL und SP, kann auch an Vogue Modelle angepasst werden, aber hier ist der Winkel nicht mehr genau parallel zur Straße, da die Vogue-Motoren im Vergleich zu MVL und...
Zylinderbolzen mit der Länge 160mm und einem M8 Gewinde. Dieser Stehbolzen ist oft bei diversen Vespa Modellen vertreten. Gewinde: M8 Gesamtlänge: 14.2 cm Alternativen (Länge) sind verlinkt:
Diese Auspuffhalterung von Akoa dient für eine optimale fixierung ihres Auspuffes. Universell und aus rostfreiem Stahl gefräst. Masse: Gesamtlänge: 76 mm Bohrung: 8.3 mm Langlochbohrung: 20 x 8.3 mm Materialstärke: 4mm
Auspuffanlage Malossi VT Peugeot 103 SP / MVL / Vogue, für Klassik Mofas Peugeot 103 SP / MVL / Vogue. Malossi hat bei diesem Auspuff große Sorgfalt auf das Finishing verwendet. Der Auspuff ist komplett schwarz lackiert und wird durch einen blau eloxierten Alu-Endschal...
Endschalldämpfer sind großen Belastungen ausgesetzt und müssen von Zeit zu Zeit nachgedämmt oder komplett ausgetauscht werden, können wir euch hochwertige Dämmwolle zu einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis anbieten. Maße: 30x25c...
Auspuffschelle / Auspuffklemme inkl. Schraube mit 60mm Durchmesser. Bride ist schön verchromt. Somit kannst du deiner Perle, wenn es passt ein weiteres kleines Detail verpassen. Wird bei vielen älteren Mofa und Moped Modellen benötigt um den Auspufftopf an Rahm...
Das neue Hitzeschutzband von Stage6 ist speziell für den Motorsport entwickelt und sorgt für eine höhere Abgastemperatur. Besonders im Dragrace-Bereich ist meist nicht genügend Zeit, um den Auspuff auf Resonanztemperatur zu bekommen, damit er seine volle Leistung entfa...