Gehäusedeckel Sachs 50/3

41mm fahrtwindgekühlt Zylinder mit Kolben, Kolbenbolzen und Kolbenringen für Sachs 50/3 und 50/4 LKH Motoren. Verbaut unter anderem bei Hercules 219, 218, 220, Miele , DKW, KTM, Göricke , Gritzner usw.   Bohrung 41mm, Auspuffmutter M40x1,5 (Flammenrohr 32 mm) ...

Mutter, welche zum befestigen vom Ritzel benötigt wird bei diversen Sachs 50/3 - 50/4 Modellen.   Schlüsselweite 17mm ist das Spezielle an der Mutter. Somit kann diese Mutter mit jeder 17mm Stecknuss problemlos festgezogen werden.   Gewinde: M12 x 1 mm H&...

Sicherungsblech Kupplungsdruckplatte für die Sachs-Motoren 502 und 503 mit manueller Schaltung.   für Federteller zu 503-2AL CH/2BL CH

Tachoantrieb zu Sachs 50 / 2 bei welchen dieser direkt im Motor integriert ist.   Passend zu VDO Tachosaiten.   Anschlus M10 x 1 Gewinde

Dieser Bremshebel kann bei Sachs Modellen welche einen Pedalstartmechanismus besitzen verbaut werden.   Originale Sachs Ersatzteilnummer: 0248 060 005

Standart Kupplungsbelag / Kupplungsscheibe für Sachs 502 und 503 Motoren (2AL CH/2BL CH)   Dicke der Lamellen: 3.3mm   Originale Sachs Ersatzteilnr.: A3887

Einheitsleitkappe zur Gebläsehaube beim Sachs 50/4 LKH Motoren.

Passhülse Ø 8.4 x 7 mm passend zu Sachs Gebläsedeckel / Kupplungsdeckel   Originale Sachs Ersatzteilnr.: 0229 000 000

Passhülse zwischen Motorenhälften von den Sachs 50/2, 50/3 und 50/4 Motoren. Ø: 8.4 mm Länge: 15 mm   Originale Sachs Ersatzteilnr.: A4501 bzw. 0929 009 000 Messt am besten vor der Bestellung eure alte Passhülse nach.

Neues Sachs Motorengehäuse für 503 3-Gang handgeschalten für Handschalter mit Kickstarter, bestehend aus der linken und rechten Gehäusehälfte.   Mit viel Mühe kann das Gehäuse auf ein 50/2 Umgebaut werden. Jedoch garantiert nichts für Anf&aum...