RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden. RMS Schloß...
Durch das spezielle Material härtet der Schlauch deutlich langsamer aus als herkömmliche Benzinschläuche. Der Benzinschlauch eignet sich besonders für den Einsatz bei Rennrollern und Motorräder, bei denen öfters der Benzinschlauch abgezogen und wiede...
Soffitten findet man häufig in Rücklichtern, Tachos und Lenkerendenblinkern. Um die Verkehrssicherheit des Rollers, Vespa zu gewährleisten müssen defekte Soffitten sofort ausgetauscht werden. Soffittenbirne / Kontrollleuchte / Glühlampe: ...
Aus Stahl gefertigtes Madenschraubenset nach DIN 913. Folgende Madenschrauben werden in dieser Box geliefert: Madenschrauben mit Regelgewinde: 15 Madenschrauben M3 x 5 mm 15 Madenschrauben M4 x 5 mm &nbs...
Mutter M6 Stah verzinkt, EN 1661 mit Sperrverzahnung. Wird oft für AUspuff, Zylinder oder Vergaser Montage. Höhe: 6 mm Flanschdurchmesser: 14,2 mm Schlüsselweite: 10 Festigkeit: 8
Stehbolzen mit der Länge 35mm und einem M7 Gewinde. Dieser Stehbolzen ist oft bei diversen Vespa Modellen vertreten. Gewinde: M7 Gesamtlänge: 3.5 cm Alternativen (Länge) sind verlinkt:
Die Sechskantschraube ist aus verzinktem Stahl hergestellt und nach DIN 933 gefertigt. Die Schraube ist der Festigkeitsklasse 8.8 zugeordnet. Ideal zum befestigen von Sachs Zahnkränzen.
Spezielle M6 x 1 Mutter welche original bei Solex Modellen montiert war. Die M6 Mutter hat eine SW -> Schlüsselweite von 9 mm . Standard wäre 10 mm Wurde beispielsweise beim Zylinder verwendet original
Säure, Benzin und Ölbeständig. 419 Stück in 32 verschiedenen Grössen von 3 - 50 mm. Hergestellt aus NBR -> nicht für Trinkwasser geeignet. Lieferumfang: 20 O-Ringe Ø 3 mm, Stärke 1,5 mm &nbs...