Der 16mm SHA Vergaser mit Handchoke von Dell'Orto vereinigt hohe Leistung und eine kompakte Bauweise. Die Innenkühlung des Motors wird verbessert, was die Lebensdauer erhöht, und die Leistung steigt an. Die besonderheit des SHA liegt im integrierten Luftfilter, dieser ist sehr kompakt...
Dieser Zapfen dient zur Befestigung des Seitlichen Nummernhalter. Passend mit dem M10.5 × 1 Gewinde auf sämtliche Rücktritt Räder Besteht aus rostfreiem Stahl ( Chromstahl ). Dimensionen: Gesamtlänge: 32 mm &Os...
Von MCPROPARTS können wir euch die perfekten Dichtungen zum neuen Malossi 46,5mm 10110 / 10116 / M316159 / M316158 anbieten. Das All-in-one "Steuerzeiten-Abstimm-Kit" von MCPROPARTS für den neuen Malossi 46,5 Gusszylinder. Mit diesem Dichtset ist es möglich etw...
Felge Puch Maxi 17 Zoll rot in coolem 6 Speichen Look. Marktneuheit! Hammer auffällige Puch Gussfelge welche hinten & vorne verwendet werden kann. Die originalen Leleu & Grimeca Radnaben können übernommen werden. Detail: ...
47mm Kolbenkit mit Ø10mm Kolbenbolzen passend für Malossi DEPS 3 Rennsatz. Kolben wird mit Kolbenringen wie Kolbenbolzensicherung und Kolbenbolzen geliefert. Passend zu Kits 10520/10526/10527/10528 Montagewerkzeug, Kolbenclip etc. findest...
Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Ab Werk öffnen die Überströmkanäle und der Auslass der Originalzylinder bei UT (u...
Ersatzkolben im 1. Übermass von Ø 46,9 mm zu Zylinderkit Malossi Guss 75cc für Piaggio Mofas. Kolbenbolzen Ø 10mm Kolbenringe, Kolbenbolzen und Kolbenbolzensicherungen sind im Lieferumfang enthalten.
1 x Kolbenring passend für Piaggio SI, Ciao, Bravo Boxer und Bravo Mofas, mit Kolbendurchmesser von 38.2 mm und 1,5 mm breit. Piaggio OEm Nummer: 182518 - 235056
Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Ab Werk öffnen die Überströmkanäle und der Auslass der Originalzylinder bei UT (u...