Verschalung vorne rechts, roh, YAMAHA 500 T-Max 2008-2011

Mit Skala, für ein genaues Spannen beider Seiten.   Dieser Artikel passt auf folgende Modelle:   Yamaha T-Max 530

Alle Replay Verkleidungsteile sind für einen problemlosen Austausch der originalen Verkleidung vorbereitet. Das ABS Kunststoff ist wesentlich hochwertiger als den herkömmlichen verwendeten Kunststoffen bei Verkleidungen, des Weiteren ist durch eine perfekte Mischung der Weichmacher un...

Originale Rückspiegel wie sie ab Werk verbaut sind. 100% Original vom Erstausrüster und desshalb auch 100% passgenau und natürlich legal im Strassenverkehr einsetzbar.   Rückspiegel im original Look, passt auf folgende Modelle:   Yamaha XP 500 T-Max...

Alle Replay Verkleidungsteile sind für einen problemlosen Austausch der originalen Verkleidung vorbereitet. Das ABS Kunststoff ist wesentlich hochwertiger als den herkömmlichen verwendeten Kunststoffen bei Verkleidungen, des Weiteren ist durch eine perfekte Mischung der Weichmacher un...

Auslassdichtung von RMS in Erstausrüsterqualität.   Artikel passt auf folgende Modelle:   Honda CB 350 F - 1973/1974 Honda CB 400 - 1975/1977 Honda CN 250 HELIX 4T - 1992/1997 Honda CRF 100 F - 2004/2009 Honda CRF 80 F - 2004/2013   ...

Originale Rückspiegel wie sie ab Werk verbaut sind. 100% Original vom Erstausrüster und desshalb auch 100% passgenau und natürlich legal im Strassenverkehr einsetzbar.   Rückspiegel im original Look, passt auf folgende Modelle:   Yamaha XP 500 T-Max...

Malossi-Hochleistungskeilriemen mit Kevlareinlage für höchste Stabilität und Temperaturbeständigkeit. Lässt sich auch als Ersatzriemen mit längerer Lebensdauer bei Originalmotoren fahren. Ideal passend zur Malossi Variomatik.   L 908mm, B 31,2mm, H 16m...

Formschöne Auspuffendkappe im Carbon-Look.   Passt auf Yamaha T-Max 500 ab 2008

Luftfiltereinsatz mit Original-Luftdurchsatz, modellspezifisch passend.     Dieser Luftfiltereinsatz passt auf folgende Modelle:   Yamaha XP 500 T-Max

Kupplungsfedern im 3er Pack. Jeweils drei Federn in der Stärke weich, mittel und hart. Härtere Feder bewirken, dass die Kupplung bei einer höheren Drehzahl einhängt und ermöglichen einen schnelleren Start.