Lagerschale für Rücktrittrad

Radachse für Rücktritträder, mit Kerbe für Sprengring und Nasenscheibe. Für diverse Mofa Modelle Puch X30 Velux, Puch X30 NS/NL, Sachs 503, Sachs 50/2, Zündapp Belmondo etc.... Funktioniert nur für originale Radmuttern, Konuse usw... Eine Achse f&...

Verchromte Hutmutter M10 x 1 für diverse Mofa Radachsen.   Schlüsselweite: 17 mm Gesamtlänge: 22 mm   Preis per Stück.

Sachs Bremsankerplatte zu diversen Modellen. Guter Zustand. Gebraucht jedoch voll funktionsfähig.   Bremskabelaufnahme -> Nippel ist nicht immer gleich.

Selbstklebendes Gewebeband, welches Ihren Schlauch im Speichenrad vor den kantigen Nippel oder sonstigen Schnittstellen schützt.   Länge 2m, Breite 22mm Somit somit ideal für fast alle Felgenringe.

Sachs Bremsankerplatte zu diversen Speichenräder.   Top originalzustand. Gebraucht jedoch voll funktionsfähig.   Bezeichnung auf dem Bremsteller: SACHS H.906   Wird leer ( wie auf Bilder ) gesendet.   Eventuell passend auf: &nb...

Blauer eloxierter Aluminium Felgenring mit 36 Speichenlöcher. Universell nutzbar für z.Bsp. Puch Maxi N+S, X30, Sachs 503, 504, Peugeot 103...   Die Felge besteht aus eloxiertem Aluminium, was einen schönen Glanz und Tiefe in der Farbe verleiht.   Der Fe...

Vorderrad - Radlagersatz für Sachs Radnaben mit 35mm Lagerschalensitz.   Mit diesem Umbaukit könnt ihr die offenen Lager, durch geschlossene Lager ersetzen.   Das Radlagerset besteht aus.   - 2 Kugellager 6002 RS - 2 Lagerschalen aus Aluminiu...

Bei diesem Proukt handelt es sich um eine vordere Radnabe passend zu sämtlichen Puch/Sachs Speichenräder (17" sowie 19").   Bei der Nabe sind die Industrielager bereits eingepresst. Somit kann eine 12 mm Radachse verbaut werden (z.B. Artikel Nr. 20626).   Mas...

Komplette Puch Maxi Vorderachse mit einem M11 Durchmesser.   Passend in praktisch alle Guss & teilweise Speichenräder der Maxi Modellen.   Gesamtlänge der Achse: 155 mm Durchmesser der Achse: 11 mm Ø Lagerschalen 29 mm   Gelief...

Mit verschieden Zahnkranzgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Grössere Zahnkränze erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung, kleinere Kränze reduzieren die Drehzahl am Hinterrad und erhöhen die Top-Speed. Gleichzeitig ist natürlich ...