Dicht - Set zum getarnten Akoa 44 und 45 mm Zylinderkit. Sollten deine Dichtungen vom Demontieren oder dem alter entsprechen d ersetzt werden haben wir hier neue für dich. Folgende Dichtungen sind dem Set enthalten: Einlass (0.7mm ) Aus...
Zylinderstehbolzen / Gewindebolzen für den Ein- und Auslass beim Original Zylinder oder Rennsatz. 4 x Stehbolzen, 4 x Unterlagsscheiben und Sicherungsscheibe sind stahl blau verzinkt. Top Qualität Gesamtlänge: 31mm Gewinde: M6
Detai 242 Schraubensicherung sichert Schraubverbindungen zuverlässig gegen ungewolltes Lösen bei Vibrationen und Stößen. Optimal in der Anwendung für Variomatik- und Kupplungsmuttern. Anwendbar bei Gewinden bis M36. Handfestigkeit nach 10-20 Minuten und Endfestigke...
Unterbrecher in bester OEM Qualität, passend für Piaggio / Gilera Mofa Motoren mit Kontakzündung. Da es vermehrt zu Problemen mit Markenunterbrechern kam, haben wir uns lange auf dem Markt umgesehen und viele Produkte getestet. Dies ist unsere "1. Wahl" ! Passt gut, lässt si...
Quattrini, ein italienischer Tuner und eher bekannt aus der Vespa Szene, stellt mit dem vorgestellten Rennzylinder für Piaggio Ciao, Si, Bravo wortwörtlich alles auf den Kopf. IN der Regel macht Quattrini keine halben Sachen. So überrascht der Zylinder mit völlig neuem Z...
Der Klassiker ! 63ccm Gusszylinder von Polini Motori. Top Verarbeitung und Langlebigkeit bei einer gleichmässigen Leistungssteigerung sprechen für diesen Zylinder. Ideal für ein unauffälliges Sportsetup zb. mit 13/13 Vergaser und Supercity-Auspuff.
Der neue grosse Alu Zylinder von Malossi für die Piaggio Si-Modelle. Der Malossi NEW DEPS 3 wird neu mit 2 Hauptüberströmern und Boostport ausgeliefert sowie mit neu designtem T-Port Auslasskanal. Der Auspufflansch wird nicht mehr in den Zylinder eingeschraubt, sondern wie beim S...
Piaggio Ciao, SI, Boxer, Bravo Zylinder mit einer 41mm Bohrung. Die goledene Mitte für alle welche nicht ganz original jedoch auch nicht zu stark frisiert fahren möchten. Kann auf den original Motorblock montiert werden ohne Anpassungen. Kolbenbolzen...
Von Olympia können wir euch günstige und langlebige 63 ccm Gusszylinder anbieten. Der Zylinder bietet gute Leistung zum absolut unschlagbaren Preis-Leistungsverhältnis ! Für Kolbenbolzendurchmesser 12mm. Zylinderkit 43mm von Olympia. Erhältlich ...
Zylinderkit 46mm von Athena. Erhältlich mit Axe 12. Passend auf alle Piaggio Mofa's. ACHTUNG: Original Motorengehäuse muss im Bereich Zylinderfuss gespindelt werden!!
Pinasco "EVOTEN" 60cc mit überarbeitetem Zylinderkopf, zentrierter Zündkerzenbohrung und neuer 5-Punk Verschraubung. Passend für Piaggio Ciao Motoren resp. Pleuel mit 12mm Kolbenbolzen. Dieser Pinasco Zylinder mit 42mm Bohrung und 60cc Hubraum wurde mit Steuerzeiten versehen welc...
Malossi Guss Zylinderkit Version 2020 axe 12mm inkl. neu gestaltetem Auslass und Überströmerdesign, neuem Zylinderkopf mit extra gestaltetem Brennraum, zentrierter Zündkerze, speziellem Dekoventil und optimierter Quetschkante für Piaggio Ciao oder Italjet Pack 50. Bohrung 46...
Von Olympia können wir euch günstige und langlebige 63 ccm Gusszylinder für Piaggio Ciao anbieten. Der Zylinder bietet gute Leistung zum absolut unschlagbaren Preis-Leistungsverhältnis ! Lieferumfang mit Zylinderkopf. Olympia Zylinderkit inkl. Zylinderkopf &O...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...