Zündanker mit Antriebsrolle für Velosolex. Aussen Diameter der Gleitbuchse : 21 mm Lieferumfang: 1 x Antriebsrolle / Reibrolle Solex (Durchmesser 42mm) 1 x Zündanker / Zündplatte 1 x Kupplungskorb / Kupplungsglocke
1x Wellendichtring mit der Dimension 17x35x7 mm Ø. innen: 17mm Ø. aussen 35mm Breite: 7mm Temperaturbeständig bis 200 °C Passend beispielsweise zu Folgenden Fahrzeugen: Puch Z50 beidseitig auf der Kurb...
Originaler Simmerring für die Getriebeeingangswelle am Getriebedeckel von Minarelli. Für alle langen Minarelli-Motoren. Maße 17x28x5,5mm Passt auch für die Primär-Getriebewelle Piaggio 50cc
Wellendichtring 15x30x5.5 Sachs 535/1 / Sachs 504, wird an der Kurbelwelle von Sachs 504, 535 und 503 ABL/AB sowie bei 504/1 Hauptwellen montiert. Simmerring hat eine Dichtlippe.
RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden. Dies ist der RMS...
RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden. Dies ist der RMS...
Dieses Simmeringset eignet sich optimal, wenn du deinen alten Puch Motor nur neu abdichten und nicht komplett revidieren möchtest. Grundsätzlich musst du vorerst feststellen welches Modell von E50 Motor du besitzt altes oder neues Modell. Dies prüfst du am best...
Simmerring, Wellendichtring Doppelfeder, 15x30x7mm mit Blechmantel. für Sachs 50/2 und Sachs 503 2AL/AAL (Handgeschaltet). Sachs 503 2ABL wird nur 1 stk. benötigt. Viton Simmerringe sind im Gegensatz zu herkömmlichen Simmerringen um das doppelte Hitzebes...
Wird beim Kupplungsdeckel des Puch X30 Velux Motors verbaut. Original könnte auch ein 10x18x8mm verbaut gewesen sein, der neue wäre dann einfach etwas schmaler.
Staubglocke mit Wellendichtring für Kupplungskorb, schützt das Bronzelager vor Staub und die Kupplung vor Fett aus dem Lager. Aussendurchmesser: 45.2 mm Innendurchmesser: 16.8 mm Höhe: 17 mm