Kurbelwellenlagerset inkl. Simmerringe Piaggio 125-180cc 2T

Wandler Malossi Torque Driver, APRILIA / ITALJET / PIAGGIO / GILERA 125cc 2T   Hochwertige Tuningwandlerscheibe aus Sondernitrierstahl mit 2 verschiedenen linearen Steigungen. Der Einsatz eines Tuningwandlers lohn sich besonders bei stärker getuneten Motoren da dort oft ei...

Dichtsatz Malossi zu Kit Malossi 65mm Gilera/Piaggio 125cc 2t

Kit Malossi 65mm Aluminium, luftgekühlt, inkl. Zylinderkopf 125 2-t (172ccm)   Für die grossen Zweitakter von Piaggio kommt dieser schön gearbeitete Zylinderkit von Malossi. Silikon-Carbid beschichtete Nikasillaufbahn, verstärkte Kolben mit Wärmeableitungsf...

Durch Montage einer längeren Getriebeübersetzung werden die Drehzahlen des getunten Motors reduziert und die Höchstgeschwindigkeit deutlich erhöht. Die Malossi-Sportübersetzungen sind hauptsächlich geradeverzahnt. Dadurch wird der Verschleiss reduziert und durch di...

Silentgummi 24x30mm, innen 10mm, für Vespa ET4/LX/S/Primavera/Sprint/GTS/Super/GTV/GT 125-300cc in Erstausrüsterqualität. Der ideale Ersatz für verschlissene oder defekte Originalteile zu einem günstigen Preis.   Passend auf:   Habana 125cc 4 T...

Variomat Malossi Multivar 2000 (20x17mm / 6 Rollen) 9,0 und 12,5gr.   Ein kleines aber äußerst feines Tuningteil im Scooter- Bereich ist die Variomatik, da sie das Herzstück des Antriebes eines jeden Automatikrollers ist. Der Einbau eines optimierten Variators besti...

Qualitativ extrem hochwertige und schöne, zweiteilige CNC-gefräste Bremszylinderabdeckungen von Stage6. Aufwendig gefrästes SSP-Logo; das Eloxal und Chrom stechen besonders hervor. Im Lieferumfang befindet sich je eine Bremszylinderabdeckung. Für Roller mit geschlossener Len...

Simmerringe für die originale Telegabel. Zum Austausch bei leckenden Originalsimmerringen. Am besten ein hochwertiges Gabelöl mitbestellen. Hersteller Angaben beachten.   Passt auf diese Modelle:   MBK Booster Kat. 50cc 2-t 1999-2001 Suzuki AN 125cc 1995-...

Zylinderkopfdeckel original Piaggio/Gilera/Italjet 125-180cc 2T

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...