Hauptdüse Dell'Orto SI (Vespa) Gr. 125

Lunge Boost Bottle Malossi MACSII Viton. Von Malossi bieten wir euch diese Unterdruckkammer (von einigen Anbietern fälschlicherweise als Vergaserbeschleunigungspumpen bezeichnet) an. Der Vorteil liegt darin das das Gemisch, beim Schliessen der Membrane nicht mehr ein Zweites oder Drittes m...

Original Dell'Orto Schwimmernadel für Vergaser SI Typ. 4559X   DELL'ORTO stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das DELL'ORTO Sortiment ist riesig, auch für ech...

Die Hauptdüse finden sie beim SI Vergaser im Düsenstock unter dem Mischrohr und der Hauptluftkorrekturdüse.

Ansaugstutzen Malossi aus Italien ist einer der führenden Hersteller von 2-Takt Tuningteilen auf dem Markt, Malossi Motorteile zeichnen sich durch hohe Materialqualität und hervorragende Verarbeitung aus.   Hier ein Ansaugstutzen Kit D.30mm Malossi Vespa Primavera ET3 125...

Hauptdüsen für Dellorto SI Vergaser 20.15-17 A-D/20.20-26.26E/G/H/27.23   10 stk. assortiert:  115/118/120/122/125/128/130/132/135/138

Luftfiltereinsatz RMS Vespa Cosa 125 - 200cc in Erstausrüsterqualität. Luftfilter sollten regelmäßig ausgewechselt werden, da sich verunreinigte Luftfilter negativ auf die Leistungsfähigkeit des Motors auswirken und den Benzinverbrauch erhöhen. Die Luftfilter von ...

Leerlaufdüse lang Grösse 45 für DellOrto SHB 16.16F /​ 16.12N /​ 19.19E   Die Nebendüsen für den SHB gibt es je nach Vergasermodell in einer kurzen und einer langen Ausführung.

Wer einfach zu mehr Leistung kommen möchte für den halten wir die Vergaserkits von Polini bereit. Vorabgestimmt und mit allem nötigen Zubehör ausgestattet ist der Einbau recht einfach. Besonders empfehlenswert wenn eine Vespa mit den grossen Kits von Polini oder Malossi und ...

Die Hauptdüse finden sie beim SI Vergaser im Düsenstock unter dem Mischrohr und der Hauptluftkorrekturdüse.

Die Boost Bottle von Stage6 ist speziell für 70ccm konzipiert, im Gegensatz zur Malossi Boost Bootle welche eigentlich für 125 - 250 Hubraum starke Motoren gebaut ist. Sie arbeitet nach dem gleichen Prinzip wie die Doppler Unterdruckkammern, die ebenfalls eine starre Kammer nutzt. Der...