Beilagring 3,5mm, Rücktritt Sachs / Puch

Dieses Radlagerkit umfasst folgende Artikel:   - Lagerschale - Staubdeckel - Konus   Aussendurchmesser Lagerschale: 34mm Gewinde Konus: M12x1   Kugeln müssen bei bedarf dazu bestellt werden. NICHT im Set enthalten! Diese finden Sie un...

Staubdeckel für Nabenkörper von Rücktritträder Puch, Sachs.   Ø aussen : 51 mm Ø innen : 42 mm Dicke : 4.5 mm Höhe : 5.3 mm   Aufgepasst!! es wurden verschiedene Staubdeckel auf denn Nabenkörper verbaut.

Lagerkonus mit M11 x 1 mm Gewinde für Vorderrad und Hinterrad an diversen Mofas   Radlagerkonus:   Schlüsselweite: 15 mm Höhe: 13mm Durchmesser: 18 mm   Radlagerkonus / Laufbahn mit M11 Gewinde, Laufbahn für 1/4" zoll, Ø&...

Grosses Kugellager für diverse Rücktritträder wie z.B Puch, Sachs 503, Puch X30 Velux u.v.m Es braucht zwei Stück pro Rad.   Aussendurchmesser : ca. 35.8 mm Innendurchmesser: ca. 25 mm Kugeldurchmesser: 6.34 mm

Revisionssatz Rücktrittrad, Puch/Sachs

Hierbei handelt es sich um eine komplette Vorderradachse mit geschlossenen Kugellagern für Puch Vorderräder, die mit Guss- oder Speichennaben (Leleu) ausgestattet sind. Die Kugellager haben einen Aussendurchmesser von 29 Millimetern und sind einseitig mit einem Staubdeckel versehen. I...

Speichenkomplettset INOX, 36stk. 191mm x  Ø 2,6mm, Winkel 90° inkl. Nippel     Speichennippel 2.6mm Gewinde 12GN2 14.5 silber Halsdurchmesser: 4.95 mm Gesamtlänge:14.5 mm Aussendurchmesser: 7.75 mm

Das wohl bekannteste Sachs Bremsteller auf fast allen handgeschalteten Sachs 502 Modellen inkl. Automaten welche eine Rücktritt Bremse haben. Beim Befestigungspunkt gekröpft.   Top originalzustand. Gebraucht jedoch voll funktionsfähig.   Bezeichnung ...

Aus Aluminiumguss für 19" Räder. Links oder rechts spielt keine Rolle - kann beidseitig verwendet werden.   Anschluss mit M10 x 1mm VDO Tachowellen.   Tachoantrieb mit Nocken 23" universal mit Nocken   Masse: Abmessung Tachowellenaufsatz: ...

Mit verschieden Zahnkranzgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Grössere Zahnkränze erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung, kleinere Kränze reduzieren die Drehzahl am Hinterrad und erhöhen die Top-Speed. Gleichzeitig ist natürlich ...