Ansauggummi Vespa GS 160-180

Hauptdüsen für Dellorto SI Vergaser 20.15-17 A-D/20.20-26.26E/G/H/27.23   10 stk. assortiert:  115/118/120/122/125/128/130/132/135/138

RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden.   Hier können...

Verbindungsstück Benzinschlauch   Um z.B. eine Boost Bootle anzuschliessen werden benötigt Ihr Verbindungsstücke in Y oder T Form, falls diese nicht schon im Lieferumfang enthalten sind. Natürlich auch für andere Zwecke verwendbar wie z.B. splitten der Benz...

Leerlaufdüse lang Grösse 50 für DellOrto SHB 16.16F /​ 16.12N /​ 19.19E   Die Nebendüsen für den SHB gibt es je nach Vergasermodell in einer kurzen und einer langen Ausführung.

Hauptdüsen für Dellorto SI Vergaser 20.15-17 A-D/20.20-26.26E/G/H/27.23   10 stk. assortiert: 90/92/95/98/100/102/105/108/110/112

Vergaser Dellorto SI 24/24E ohne Getrenntschmierung für Vespa 200 Rally /​ P200E /​ PX200 E / ​Lusso   Der Vergaser SI wird original auf allen Vespa Largeframe Modellen (außer der GS160/SS180) verbaut. Sie haben einen einfach strukturierten Aufbau und...

Die Boost Bottle von Stage6 ist speziell für 70ccm konzipiert, im Gegensatz zur Malossi Boost Bootle welche eigentlich für 125 - 250 Hubraum starke Motoren gebaut ist. Sie arbeitet nach dem gleichen Prinzip wie die Doppler Unterdruckkammern, die ebenfalls eine starre Kammer nutzt. Der...

Benzinschlauchschnellkupplung mit zwei Drahtsicherungen. Die Verriegelung erfolgt per Chromstahlblech.   Für Benzinschläuche von 7 bis 9mm   Anschlussdurchmesser: 9mm

Durchmesser (innen) 34mm auf beiden Seiten. Bridendurchmesser 43mm.

Die Hauptdüse finden sie beim SI Vergaser im Düsenstock unter dem Mischrohr und der Hauptluftkorrekturdüse.