Schraubenset Zylinderkopf Sachs 503, 50/2, 50/3, 50/4

Ausgleichsscheibe zum einstellen des Axialspiels von Schulterlager der Kurbelwelle. Passscheiben unterlegt man den Kugellager, um das benötigte Lagerspiel von 0.01 bis 1 mm zu erreichen.   Für Sachs Kurbelwellen   Aussendurchmesser: 21 mm Innendurchmesser...

1 stk. Kolbenring Ø 38,9x2 mm zu allen Sachs Mofa's mit Gebläse-Kühlung.   Passend zu Sachs 502 und 503 CH, 2AL, AAL, 2BL, ABL.  

Eloxierter Silentblock 19.2x19 mm für jegliche Fahrzeuge mit einem Sachs Motor 50/2, 50/3, 50/4. Der graue Silentblock ist bei getunten Motoren Ideal. Durch das Alu verzieht sich der Motorblock beim beschleunigen oder starten viel weniger. Den dieser Puffer reduziert jegliche Vibr...

Gummitülle für das Zündkabel bei Sachs 503 und 504 Motoren.   Montageloch: 8.5 mm Bund: Ø 10.5 mm Kabeldurchführung: Ø 5.2 mm Aussen: Ø 10.5 mm

Dichtung Ø12mm für Sachs 503 2AL / 2BL / AAL, 50/2 Manuell & Automatik / 50/3, 50/4

Sachs Breitwand (grosser schwarzer Zylinder) Kurbelwelle mir Nadellager. Hierbei handelt es sich um ein oriignales Sachs Produkt.   (Ab Motor no: 9'504'770)   Bitte vor Bestellung Masse der Kurbelwelle überprüfen.   Länge Wellenstumpf Z&...

38,6 mm Kolben von der Marke Meteor, passend zu Sachs 502, 50/2, 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH Handgeschalten und Automatik mit Gebläsekühlung   Kolbenkit mit 2 Stk Kolbenringen 38,6x2 mm.   Aussendurchmesser: 38.42 mm Kompressionshöhe: 28.0 mm Gesam...

50cc Tuningzylinder von AKOA für alle gebläsegekühlten Sachs 503 Motoren (503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH). Dieser 38mm Rennzylinder ist in montiertem Zustand optisch vom Originalzylinder nicht zu unterscheiden.   Folgende Details wurden bei diesem Zylinder angepasst: ...

Verstell / Spannschraube für den universellen Einsatz. Wird inkl. einer Mutter geliefert wer eine 2 möchte um die Schraube von unten zu sichern findet diese im Zubehör verlinkt.   Masse:   Gewinde: M7 Länge gesamt: 35 mm Länge Gewin...

Originaler Aussenring für die Hauptwelle (Ritzelwelle) von folgenden Sachs Motoren:      50/2 mit Membrane (nicht für schlitzgesteuerte Motoren)    50/3    50/4    502 Sa...