Antriebsritzel für diverse Sachs Motoren Aufnahme : Ø 15.5 x 12.3 mm Mit verschieden Ritzelgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Kleinere Ritzel erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung, grössere Ritzel reduzieren die Dre...
Mofa Schlauch 16 Zoll von der Marke Hutchinson mit geradem Schrader Ventil (Auto-Ventil). Für 2.25 / 2.50 - 16 Zoll Pneus. Passend zu vielen Töffli wie: Piaggio Ciao / SI, Tomos, Pony GTX, Cross usw...
Von NGK führen wir Zündkerzenstecker und Kabel die jeweils einzeln verkauft werden. Lieferbar aus Kunststoff oder wasserabweisend aus Gummi. NGK-Zündkerzenstecker 5 kΩ entstört, schwarz, 90° abgewinkelt Typenbezeichnung: LB05E
Hochwertiges selbstschmierendes Bronzelager, passend für Kupplungskorb Minarelli V1 Motor (Fantic Issimo / Yamaha Yami) Hergestellt in der Schweiz Abmessung: 14x17x16.70mm
Freilauf für diverse Mofas wie Bye Bike, Fantic Issimo, Yamaha Yami oder Alpa Chopper mit Linksgewinde. I Originaler Byebike Freilauf welcher bei Bye Bike Mofas mit dem Jahrgang 2012 - 2018 teilweis verbaut wurde. (mit Linksgewinde, für 2-teilige Version) Mit ...
Occasion Kurbelwelle zu Minarelli V1 Motoren. Passend auf Fantic Issimo und Yamaha Yamy Mofas welche einen Minarelli V1 Motor verbaut haben. Die Kurbelwelle ist gebraucht. Jedoch in einem guten Zustand. DIe Kurbelwelle wird mit Muttern geliefert. Da diese ans...
Originalgetreuer Stutzen welcher aus Kunstoff perfekt dem originalen Ansaugstutzen nachempfunden wurde. Wird inklusive einer Büchse mit einem aussen Ø von 21 mm geliefert. Innendurchmesser 12.5 mm Lochabstand Mitte - Mitte: 39 mm
Occasion Kupplungskorb zu Minarelli V1 Motoren. Passend auf Fantic Issimo und Yamaha Yamy Mofas welche einen Minarelli V1 Motor verbaut haben. Der Kupplungskorb ist gebraucht jedoch in einem super Zustand. Passende Kupplung sowie Getriebeöl und Dichtung fi...
Mit verschieden Ritzelgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Kleinere Ritzel erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung, grössere Ritzel reduzieren die Drehzahl am Hinterrad und erhöhen die Top-Speed. Gleichzeitig ist natürlich immer ein Verlust...