Im Rennsport zählt jedes noch so kleine Detail um die Rundenzeit verbessern zu können. Die original verbaute mechanische Wasserpumpe schluckt wertvolle Leistung und je nach Drehzahl des Motors kommt die mechanische auch relativ schnell an ihre Grenzen. Wird die Wasserpumpe durch eine ...
Im Rennsport zählt jedes noch so kleine Detail um die Rundenzeit verbessern zu können. Die original verbaute mechanische Wasserpumpe schluckt wertvolle Leistung und je nach Drehzahl des Motors kommt die mechanische auch relativ schnell an ihre Grenzen. Wird die Wasserpumpe durch eine ...
Einen günstigen Aluminiumkühler können wir dir aus der Motoforce-Racing-Serie anbieten. Mit etwas Geschick können diese natürlich auch in Rollermodellen verbaut werden, für die sie ursprünglich eigentlich nicht gedacht sind. Selbstverständlich auch eine g...
Wenn ihr das Thermometer im Zylinderkopf nicht austauschen wollt, bzw. das Gewinde nicht passt, können wir euch diesen schönen eloxierten Adapter anbieten der einfach zwischen den Kühlschlauch gesteckt wird. Passend in Verbindung mit Stage6 Multimeter & Koso PRO Multimeter. L...
Die Pumpe befindet sich in einem stabilen PPC-Gehäuse, ein leichtes und unzerbrechliches Polymer, welches hitze-, säure- sowie kraftstoffbeständig ist. Mit 1.200 Liter Fördervolumen pro Stunde biete die MALOSSI Energy Pump mehr als genügend durchfluss für jeden 2 o...
Wir sind oft nach Kühlschläuchen gefragt worden; nun können wir sie euch endlich anbieten. Zwei verschiedene Versionen sind ab sofort lieferbar. Zum einen gibt es einen 1,2 Meter langen Schlauch mit 2 um 90° abgewinkelten Enden, zum andern einen 60cm langen Schlauch mit einem...
Gebrauchsfertiges Mittel, speziell entwickelt, um die Korrosion von Aluminium- und Magnesiumgehäusen zu verhindern. Vorteile: - Die Zusammensetzung optimiert das Funktionieren der Wasserpumpe. - Frostschutz bis minus 30 °C - ohne Wasserzusatz zu verwenden...
Im Scooter-Rennsport wird die mechanische Wasserpumpe oftmals durch eine elektrische Wasserpumpe ersetzt, um weniger rotierende Masse an der Kurbelwelle zu haben, was wiederum ein besseres Ansprechverhalten und einen geringen Leistungszuwachs bewirkt. Außerdem werden bei luftgekühlte...
Wenn ihr das Thermometer im Zylinderkopf nicht austauschen wollt, bzw. das Gewinde nicht passt, können wir euch diesen schönen eloxierten Adapter anbieten der einfach zwischen den Kühlschlauch gesteckt wird. Passend in Verbindung mit Stage6 Multimeter & Koso PRO Multimeter. L...