38mm Kolben von der Marke Meteor, passend zu Sachs 502, 50/2, 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH Handgeschalten und Automatik mit Gebläsekühlung Kolbenkit mit 2 Stk 38 x 2 mm Kolbenringen. Aussendurchmesser: 37.95 mm Kompressionshöhe: 28.0 mm Gesamth&...
Endloskette welche beim Sachs Motor mit Pedalstartmechanismus sowie beim Z50 Motor mit Kickstartermechanismus verwendet werden kann. Originale Sachs Ersatzteilnummer: 0297 006 000 Originale Puch Ersatzteilnummer: 349.2.13.232.2 Stückzahl Glieder: 26 Ke...
Federscheibe für Antriebswelle 3 Gang + 4 Gang Sachs Motoren LS, HX, MB, MAX, MAK, SF, MK X, MA NL Aussendurchmesser: 28 mm Innendurchmesser: 23,1 mm Dicke: 0,3 mm
Verstärkungsset mit 3 Kupplungsfedern und Federnäpfe für sämtliche Sachs 50/2 ML, 50/3, 50/4 und 503 2AL / 2BL Motoren mit manueller Schaltung. Verhindert wirkungsvoll das Durchrutschen der Kupplung. Sachs Original-Ersatzteilnummer: A3884+A1325
Ersatzkolbenbolzenlager von Motoforce. Neben dem Einsatz in diversen Motoforce-Kurbelwellen auch besonders für originale Kurbelwellen geeignet. In verschiedenen Größen erhältlich. 12x16x13mm (CPI E2, Motoforce Evolution Kurbelwelle)
NSK BO17 / E15 Schulterkugellager für Sachs 50/2 Motoren. Hochwertiges Qualität Lager von NSK Aussendurchmesser: 35 mm Innedurchmesser: 15 mm Breite: 8 mm Sachs 50/2 Kurbelwellenlager passend zu folgenden Fahrzeugen: ...
Die neue Rito Racing Vollwangen Kurbelwelle wird anders als die meisten Kurbelwellen mit 16mm Hubzapfen ausgeliefert. Das verstärkte 85mm Pleuel wurde mit zusätzlichem Schmierfräsungen auf beiden Seiten des hinteren Pleuelauges sowie 2 Schmierbohrungen ausgestattet. Ein verst&aum...
Mutter für Kupplungskorb mit Linksgewinde für die Sachs-Motoren 502 und 503 mit manueller Schaltung. Sachs Original-Ersatzteilnummer: A1504 Mutter mit einem M21x1 Linksgewinde zu folgenden Motoren: Sachs 50/2, 503 2AL/2BL,ABL,AB
Verzinkter Schraubensatz für Sachs 50/2, 50/3 und 50/4 Motoren, mit allen Sicherungsringen und Schrauben die dazu gehören. Auch eine Liste mit den Montagestellen liegt bei.