Mitnehmer Pedalstartmechanismus Sachs

Feder zum Tupfer, zu  Sachs 50/3 und 50/4 Motoren verbaut sind.   Originale Sachs Ersatzteilnummer: 0239 113 000

High - End Kugellager zur Vorgelegewelle, passend zu sämtlichen manuell geschaltener Sachs Motoren 502, 503 2AL und 503 2BL.   Das Konuslager besticht durch seine perfekte und makelfreie Qualität. Folgende Punkte wurden speziell beachtet:     &nbsp...

Komplette Schaltung zu Sachs  3-Gang Sachs Motor, mit Fussschaltung.

Hauptwelle mit Scheibenrad 24Z.   Gesamtlänge: 97.5 mm Zähnezahl: 24 Zähne   Hauptwelle 3 Gang 24T 50/3 LS/MB   Originale Ersatzteilnummer: 0285 106 004

Kurbelwelle mit 42mm Hub passend zu Sachs 50/3 oder 50/4 Motoren. Hochwertige Kurbelwelle.   Wangenzapfenlänge Zündungsseitig: 71.4 mm Masse Wangenzapfen kupplungsseitig: 42.9 mm Durchmesser Zapfenlänge: 17 mm Kolbenbolzen 12mm Hub: 42 mm

Simmerring, Wellendichtring einlippig 31,4x24,8x4mm. Für den Pedalstartmechanismus der Sachs Motoren.   Hersteller: SFK   Durchmesser innen: 24.8mm Durchmesser aussen: 31.4mm Breite: 4mm   Sachs Original-Ersatzteilnummer: 0250 083 000

41mm Aluminium fahrtwindgekühlt Zylinder mit Kolben, Kolbenbolzen und Kolbenringen inkl. Dichtset.   Passend zu Sachs 50/3 und 50/4 LKH Motoren. Verbaut unter anderem auch bei Hercules 219, 218, 220, Miele , DKW, KTM, Göricke , Gritzner usw.   Bohrung 41mm, ...

Nachbau-Motorengehäuse für Sachs 50/3 & Sachs 50/4 EKF Motoren mit Fussschaltung & Kickstarter. Auf dem Gehäuse wurde der grosse, eckige fahrtwindgekühlte Zylinder verbaut.   In dieses Gehäuse werden L17 Schulterlager, 17-30-7 mm Simmerringe und...

Simmeringset zu Sachs 502 und Sachs 503 2-Gang Motoren. Dieses Set besteht aus den drei passenden Viton Simmeringen zu deinem Sachs Mofa, Moped.   Folgende Dichtringe sind in diesem Setariktel enthalten:   - 2x 15x30x7 (Doppellippig) - 1x 14.96 x 31.5 x 3.5 ...

Tülle, welche bei den fussgeschaltenen Sachs 3 & 4 Gang Motoren verbaut wird.   Das Zündkabel wird durch diese Gummitülle gezogen. Somit kommt kein Wasser oder Dreck ins Innere vom Gehäuse.