Der Sportzylinder von Malossi mit 63ccm Hubraum ! Gleichmässige Leistungssteigerung und gute Haltbarkeit zu einem guten Preis-Leistungs Verhältnis. Gusszylinder inkl. Kopf, passend auf alle Piaggio Ciao/Si Zylinderkit Malossi CVF mit neuem 43mm Malossi Universal Zylind...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Der Ansaugbereich der kleinen SHA Vergaserreihe für Piaggio Mofa und Mopeds von Dell'Orto ist ab Werk aus Kostengründen alles andere als strömungsgünstig geformt. Getunte Motoren mit SHA Vergaser profitieren daher stark von einer Verbesserung in diesem Bereich. Der Ansau...
Das Polini Speed Engine Gehäuse ist optimal angepasst für die Polini Zylinderkits mit 46mm Bohrung Art-Nr: 10050 oder 10056. Die originalen SHA Vergaser können weiterhin gefahren werden, wir empfehlen jedoch dringend den maximal möglichen 13:13mm SHA Vergaser mit dem p...
Mazzucchelli Kurbelwelle Standard für dein Piaggio Mofa Motor. Diese Kurbelwelle überzeugt bereits seit Jahren und bewährt sich immer wieder aufs Neue. Somit steht diese Verstärkte und feingewuchtete Tuningwelle für uns auf Empfehlung Platz 1! Natürlich ist die...
Von NGK führen wir Zündkerzenstecker und Kabel die jeweils einzeln verkauft werden. Lieferbar aus Kunststoff oder wasserabweisend aus Gummi. NGK-Zündkerzenstecker 10 kΩ entstört, schwarz, 90° abgewinkelt Typenbezeichnung: LB10F (entst&...
Zündspule / CDI Zündbox für elektronische Piaggio Zündanlagen mit 3 Anschlüssen. Auch für Pinasco oder Simonini Zündungen. Piaggio OEM Nummer für Vergleichszwecke: 214417 - 2441275 - 610324M - 2441275 Passend z.Bsp. für...
Von NGK führen wir Zündkerzenstecker und Kabel die jeweils einzeln verkauft werden. Lieferbar aus Kunststoff oder wasserabweisend aus Gummi. NGK-Zündkerzenstecker 10 kΩ entstört, schwarz 90° abgewinkelt Typenbezeichnung: LB10E
(216488) Vespa 150 VBA1T 1958-1960 Vespa 150 GL VLA1T 1962-1964 Vespa 160 GS VSB1-2T 1962-1964 Vespa 180 Rally VSD1T 1968-1973 Vespa 180 SS VSC1T 1964-1968 ">Zündspule außenliegend für Vespa 150-180 1960-1968 Defekte oder verschlissene Zündungsteile sollten immer gegen Neuteile getauscht werden. Nur so kann man sicher gehen, den Fehler wirklich zu beheben. Nichts ist ärgerlicher, als wegen einem defekten Z&uu...
Tuning Zündung von Mallosi. Diese Komponente ist jedoch von entscheidender Bedeutung, denn die Zündung steuert den genauen Moment in dem der Funken auf die Zündkerze überspringt und wie hoch die Spannung genau sein muss um eine optimale Verbrennung zu erzielen. Sowohl in &uu...
RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden. Der Kondensator ...
Dieser Stator hat 5 Kabel. Für Modelle ohne Batterie und ohne Elektrostarter 5 Spulen und 5 Kabel Dieser Artikel passt auf folgende Modelle: VESPA P150X / PX150 E VLX1T 1978 - 1985 300001 -> VESPA P150X / PX150 E VLX1T 1978 - 1985 ...
Die neue FLYTECH Zündanlage von PINASCO. Durch das erleichterte Polrad, mit nur 1,6 kg und die optimale Platzierung der Magnete kommt der Motor schneller in den optimalen Drehzahlbereich. Die optimierten Lüfterflügel bringen eine bessere Kühlung des Motors. ...
RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden. Der Kondensator ...
RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage,Vespa Modern und Lambretta. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden. Der Kondensator i...