Deckel Radmutter in schwarz, Abdeck-Zapfen Radmutter für Gabelfuss Piaggio Si und Boss Mofa. 1 Stück Die Abdeckung wird auf die Radmutter gesteckt. Aufnahme innen: Ø 17 mm gesamt: Ø 35.5 mm
1 stk. Polini Team Sticker Kit mit 8 Aufklebern von 4cm bis 27cm Größe. Bitte beachte das dieser Aufkleber nur richtig halten kann wenn die Klebstelle sauber gereinigt wird. Wir empfehlen dazu die Reinigungstücher unten im Zubehör.
Grosses Gewindereperatur Set welches sämtliche Grössen von M5 - M12 enthaltet. Praktisches Sortiment in jeder Werkstatt welches nicht viel Platz braucht aber sehr hilfreich sein kann. Lieferumfang: 5 Spiralbohrer zum Aufbohren der defekten Gewinde ...
Sicherungsblech zum sichern der Mutter auf der Kurbelwelle von Piaggio Gilera Mofa / Moped (Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo, CBA) mit Variomatik-Antrieb. Das Blech sichert die Mutter indem man nach dem festziehen der Mutter die Kante vom Blech gegen die Schlüsselfläche der Mutter umleg...
Sicherungsblech Mutter Kupplungskorb für die Sachs-Motoren 502 und 503 mit manueller Schaltung. Sachs Original-Ersatzteilnummer: A1555 Durchmesser innen: 20.9mm Durchmesser aussen: 32mm
Verzinkter Schraubensatz für Sachs 503 2AL, 2BL, AAL, ABL Motoren. Mit allen Sicherungsringen, Schrauben, Unterlegscheiben welche benötigt werden. Jedes einzelne Bauteil ist verzinkt.
Endloskette welche beim Sachs Motor mit Pedalstartmechanismus verwendet wird. ACHTUNG es gibt diese Kette auch mit 26 Gliedern. Diese findest du unten in den Alternativen. Stückzahl Glieder: 28
Gleitlager-Büchse zur Getriebewelle von folgenden handgeschaltenen Sachs Motoren: Sachs 50/2(Manuell) 503 2AL / 2BL Die passende Artikel findest Du unter Zubehör Ø innen: 14mm Ø aussen: 15mm Länge: 25mm
Sachs Getriebumbaukit von KM, endlich kannst du deinen 2AL / 2BL Motor zu einem 3-Gang Motor umbauen. Der Vorteil von diesem 3-Gang Getriebe ist das am Originalen Motorblock nichts geändert werden muss , einzig der Lüfterdeckel muss leicht angepasst werden. Im Umbaukit sind al...
Schalthebel zu Sachs 50 Motoren, Typ 50/2 mit dem kleinem SSB Vergaser ohne Luftfilterkappe und Kettenantrieb von der Kurbelwelle zum Kupplungskorb. (NIcht passend für normale Sachs 50/2 Motoren) ACHTUNG: Schaltwelle nicht passend auf herkämmliche 50/2, da die Befes...