Tank Vespa PX125-200 ohne Getrenntschmierung

Masse: Durchmesser innen: 19mm Durchmesser aussen: 35mm Dicke: 3mm   Artikel passt auf folgende Modelle: Vespa 50 - 90 125 Primavera - ET3 V5A1 - V5B1 - V5B2 - V5SA1 V9A1 - VMA2 - VMB1 - VNA - VNB

Universaler kleiner Kunststofftank von Motoforce Racing für euren Customumbau oder Rennroller. Im Gegensatz zu anderen Tanks ist der Anschluss hier nun unten, was den problemlosen Einbau ohne Unterdruckpumpe ermöglicht, platzsparend und relativ simpel. Im Lieferumfang enthalten sind u...

RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden.   RMS Benzinhahn m...

Der Motoforce-Racing-Benzinfilter zeichnet sich durch sein robustes Metallgehäuse und sein Sinter-Bronzekugel-Filterelement aus. Sinterfilter weisen eine bessere Filterwirkung (Abscheideleistung) auf als normale Papier- oder Netz-Filter bei gleicher Durchflussmenge. Wenn der Filter nach ei...

Hochwertiger Benzinschlauch / Oelschlauch ohne Gewebeeinlage. Ø innen: 6mm, Ø aussen: 10mm, Länge: 1m

Tankanzeigengeber, RMS für Vespa PX Erstausrüsterqualität, der ideale Ersatz für verschlissene oder defekte Originalteile.   Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 228444 - 230885   Diese Benzinsonde passt auf folgende Modelle:   PIAGGIO V...

RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden. Hier bieten wir euch die g&auml...

Manueller Benzinhahn mit 8mm Anschlüssen zur Montage im Benzinschlauch.

Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 218585   Dieser Artikel passt auf folgende Modelle:   VESPA P125X VNX1T 1977 - 1982 nicht serienmäßig VESPA P150X / PX150 E VLX1T 1978 - 1985 nicht serienmäßig VESPA P200E / PX200 E VSX1T 1977 - 1986 nic...

Manueller Benzinhahn von Motoforce. Besonders sinnvoll bei einem umgerüsteten Vergaser oder Ansaugstutzen die ohne Unterdruckanschluss ausgestattet sind. Meist werden dann die Unterdruckhähne durchgebohrt. - Um dennoch bei Wartungsarbeiten am Vergaser das