CDI Racing ungedrosselt, Aprilia / Derbi / Gilera ab 2018 (EURO 4)

Die Zündung des französischen Meisters 2009 in der 80ccm-Klasse! Die Digital-Direct-Premium-Innenrotorzündungen von MVT bestechen durch den orangen Stator und die originale Wasserpumpen- bzw. Lüfterradmitnehmerbefestigung am Rotor. Somit kann jede Originalwasserpumpe bzw. je...

Stage6 ist es gelungen mit PVL einen renommierten und kompetenten Partner bei der Entwicklung und Fertigung ihrer Innenrotorzündung zu finden. PVL liefert ihre bewährte Hardware, Stage6 steuert, basierend auf der Erfahrung von tausenden von Prüfstandläufen, Jahren auf Rennst...

Original CDI inkl. Zündspule für Minarelli und Derbi Motoren mit Ducati Zündanlage.   Zündkabel und Kerzenstecker müsen seperat bestellt werden  

Ersatz CDI inkl. Zündspule für Minarelli und Derbi Motoren mit Ducati Zündanlage.   Zündkabel und Kerzenstecker müsen seperat bestellt werden  

Von Polini können wir Euch die erste Innenrotorzündanlage mit Lichtspule anbieten. Mit ca. 80 Watt Leistung könnt Ihr bei dieser Zündung rechnen. Angesichts der Konstruktion müsste es zwar Außenrotor heißen, da die Spulen des Stators seitlich liegen. Das Gew...

Es gibt verschiedene Möglichkeiten, den Motor zu entdrosseln, um so das volle Potential auszunutzen, was natürlich speziell bei getunten Motoren wichtig wird. Wenn ihr euch nicht auf eine der Optionen festlegen möchtet, oder wenn ihr nicht genau wisst, wie ihr am besten vorgehen ...

Beide Stecker haben einen 90°-Anschluss und sind jeweils aus Gummi oder Kunststoff.   Durchmesser: 5 bis 7mm Zündkabel

Elektronische Rennzündung aus dem Hause Malossi. Achtung ohne Lichtspule . Passt sowohl auf alle Derbi Motoren wie auch auf alle Minarelli AM6 Motoren.

Diesen Polradabzieher benötigt man zum demontieren des Polrades (Schwungrad bei der Lichtmaschine / Zündung). Wir können nicht bei jedem Abzieher mit Sicherheit sagen auf welche Fahrzeuge dieser passt. Damit wir genauere Angaben machen können, bitten wir euch uns eure Erfahr...

Offene CDI mit festem ZZP (gelb) ohne Drehzahlbegrenzung, universell nutzbar auf 50cc Schaltmotoren (Derbi/MInarelli AM) mit Ducati Zündung.   ACHTUNG : Die CDI passt nur bei Motoren mit DUCATI Zündung !! Sollte auf der original CDI der Name Leonelli stehen geht die TPR ...