Kondensator "EFFE" Piaggio Ciao, SI ect.

800 gramm leichtes Nachbau Polrad für Elektro-Zündung (E-Zündung) Piaggio Ciao, SI, Bravo Boxer / Gilera ect. Verarbeitung, Wuchtfaktor sowie Keilnut und Konus wurden passgenau gefertigt. Ein verdrehen des Konus wie bei bisherigen Nachbauten ist bei diesem Schwungrad nicht me...

Um einen getunten Motor mit der originalen Zündanlage Früh- oder Spätzünden zu lassen, war bisher immer ein tiefer Eingriff nötig. Der versetzte Zündkeil bietet dir eine ganz einfache und simple Möglichkeit um die originale Zündung zu verstellen. Um mehr ...

Malossi Ersatz-Zündspule zu den VesPower Zündanlagen 5515475 / 5515610 / 5515660 / 5515684 / 5515702 / 5516219 sowie zur Malossi "Power" Zündung 5517192 für Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer Mofas.

Replica Zündspule wie sie Piaggio und Vespa verbaut hat. Passend auch als Ersatz zu Sschs AB / ABL Modellen.   Aussenliegende Zündspule Inklusiv Zündkabel.   Zu diesem Preis natürlich nicht wirklich mit der Originalware zu vergleichen. Das P...

Der digitale Sensor für SparkEVO Zero CDI Edition zum Entfernen des Unterbrechers! Hallgeber zum SparkEVO Zero CDI Konvertierungsmodul, kann auch mit der SparkEVO Zero Battery Edition genutzt werden, nicht kompatibel mit dem SparkEVO Zero Basic Modul! Der mitgelieferte Ring ist nur f&u...

Spezialwerkzeug, Polradabzieher (Schwungradabzieher) M17x1mm zum abziehen des Polrades / Schwungrades von Piaggio Mofas wie z.Bsp. Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo, Gilera usw.   Hochwertige Alternativen findest du bei den Zubehör.

Kabel welches vom Unterbrecher auf die Zündspule (aussen) führt.   Sehr hohe Qualität.TOP Verarbeitung! Zum Schutz des feinen Kabel`s extra noch mit dicker Aussenhülle.   Kabelstecker wurden mit Schrumpfschlauch überzogen.

Der Original Piaggio Unterbrecher wird mit Montageschraube geliefert.   Einstellung der Zündung   Der Unterbrecherabstand muss für originale Zylinder auf 0.40mm bis 0.45mm (mit der Fühlerlehre Art.: W0018 oder w0017 eingestellt wedren.   Pa...

SparkEVO Zero CDI wandelt jede Unterbrecherzündung in eine wartungsfreie elektronische Zündung um. Kondensator raus, Unterbrecher wird als Taktsignal benutzt oder durch den optional erhältlichen digitalen Hallgeber ersetzt, den Rest regelt SparkEVO Zero CDI. Neuste Version, C...

Occasion Schwungrad / Lüfterrad / Polrad, schwere Version für die älteren Piaggio Ciao / Si Unterbrecher-Gehäuse mit den Kennzeichen: TU-M148, C1M, E1M, BA1M   - Durchmesser innen Ø 100mm - Gewicht 1.340 kg   Polrad mit Fenster f&uu...