Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Malossi bietet mit dem bekannten Dell'orto PHVB 22mm Vergaser ein Racing-Kit, passend für alle Minarelli 100ccm 2-Takt Motoren an. Durch den vergrösserten Vergaserquerschnitt wird eine bessere Füllung erreicht was einerseits zu mehr Leistung und verbesserter Innenkühlung des...
Hochwertiger sind die Semi-Metall Beläge. Etwas bessere Verzögerungswerte als die organischen und kommen besser mit höherer Hitzeentwicklung zurecht. Sie eigenen sich daher optimal für getunte Fahrzeuge und für Fahrer mit einer sportlicheren Fahrweise. F...
Die Batterie wird mit Säurepaket geliefert. ACHTUNG: Vorsicht mit Batteriesäure!! Batteriesäure ist ätzend, giftig und gefährlich! Das Befüllen bitte immer mit der nötigen Vorsicht und nur mit Sicherheitsbrille und Handschuhen erledigen! ...
Für den Renneinsatz entwickelte Sinter-Metall Bremsbeläge weisen sehr gute Thermische Eigenschaften auf. Durch Ihre weiche und besondere Mischung, müssen diese Beläge erst warm gefahren werden damit sie Ihre volle Bremsleistung erzielen. Für folgende Mod...
Originale Rückspiegel wie sie ab Werk verbaut sind. 100% Original vom Erstausrüster und desshalb auch 100% passgenau und natürlich legal im Strassenverkehr einsetzbar.
Die HT Gewichte von Malossi sind sehr resistente Gewichte mit selbstschmierenden Eigenschaften. Wir können euch die Malossi Gewichte in einer sehr breiten Abstufung und in verschiedenen Grössen anbieten.
Der meistverkaufte Auspuff von Tecnigas ist unauffällig, leise, beständig und erhöht das Drehmoment sowie die Endgeschwindigkeit ( ca 10km/h) zum Originalauspuff. Der Stainless Steel Protector kann einfach gewechselt werden. Für Originalzylinder und leichte Tuningkits geeign...
Malossi Racing Kupplungsfedern für Delta und FlyClutch. Durch härtere Kupplungsfedern erreicht man, dass der Kupplungsschluss erst bei höheren Drehzahlen, also in dem Drehzahl-Bereich wo der Motor seine Leistung entwickelt erfolgt. Das Resultat ist ein wesentlich besserer Anzug a...