Kurbelwellenlager-Set ARTEK, SKF SC04A47CS TN9 C4, Peugeot stehend 50cc 2T

Bei leistungsstarken Motoren an der Qualität der Kurbelwellenlager zu sparen, ist garantiert der falsche Ansatz. Aus diesem Grunde arbeitet Stage6 nur mit führenden europäischen und japanischen Lager- und Simmeringherstellern wie SKF, FAG, Koyo und Corteco zusammen. Wir biete...

Rillenkugellager / Kugellager / Radlager Typ: 6300/2RSH, beidseitig abgedichtet mit 2 Dichtscheiben.   Super Qualität, von der Marke SKF.   Aussendurchmesser: 35 mm Innendurchmesser: 10 mm Breite: 11 mm

Universallager mit Spezialmass   Kann bei Solex mit Becker Kurbelwelle verwendet werden   Technische Spezifikationen:   Lieferumfang: 1 stk. Masse: 40x20x12mm Käfigart: Stahlkäfig mit Abdeckkappe

Bei leistungsstarken Motoren an der Qualität der Kurbelwellenlager zu sparen, ist garantiert der falsche Ansatz. Aus diesem Grunde arbeitet Stage6 nur mit führenden europäischen und japanischen Lager- und Simmeringherstellern wie SKF, FAG, Koyo und Corteco zusammen. Wir biete...

Kugellager Keramik 6204 C4.   High End Kugellager vom Hersteller SKF.   Geeignet für Motoren mit hoher Drehzahl.   Passend auf Derbi sowie am 6 Motoren bei 50ccm Motorräder.

Kurbelwellenlager-Set ARTEK, SKF SC04A47CS TN9 C4, Piaggio / Gilera 50cc Scooter (Zip, SR factory, Runner, Stalker, usw...)   DERBI ATLANTIS 2T 50 DERBI GP1 50 GILERA DNA 50 GILERA ICE 50 GILERA RUNNER 50 GILERA STALKER 50 GILERA STORM 50 PIAGGIO FLY 2T ...

Nadelhülse zu AM6 Motoren.   Bezeichnung der Nadelhülse 1210.

6203 NR C3, 40/17/12mm mit Nut und Sprengring im Aussenring   Qualitätslager "NTN".   Kurbelwelle Puch E50 Kupplungsseite

Radial-Wellendichtring 17x40x7 mm mit Fluor-Kautschuk-Aussenmantel und zwei gegeneinander stehende Dichtlippen (Doppellippen) zur Trennung zweier Medien, rostfreie Feder. Werkstoff: FKM/FPM VITON 75-80 Shore, Druckbelastung: bis 0,5 bar, Temperaturbereich. -30 bis +200 °C   ...

Kurbelwellenlager 6204/C3, (20x47x14)   Motor Minarelli AM6 Getriebe Nr. 20