Der neue Zylinderkopf zum neuen Sachs 503 Power Edition Zylinder. Endlich ist er da. Es wurde zur älteren Version einiges optimiert wie: - Brennraum kleiner - Breiteres Quetschband leicht aufgehend - Genau passend auf den Kolben der neuen Akoa Zylinde...
Der Bad Ass Pandora 503 Zylinder kommt mit 41mm Bohrung für gebläsegekühlte Sachs 503 handgeschaltene & automatik Motoren. Sachs 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH 19mm Einlass (Bolzenabstand wie original 32mm) Ansaugstutzen muss je nach Modell angepasst werden. Bei Verwendung der...
Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Wir empfehlen die Hubplatte bei unseren Tuningzylindern einzusetzen, passt auf Akoa / Swiing und...
Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Wir empfehlen die Hubplatte bei unseren Tuningzylindern einzusetzen, passt auf Akoa / Swiing und...
Ansaustutzen passend auf alle Sachs 503 BAD ASS PANDORA Zylinder. Wurde offiziell für den Badass Zylinder hergestellt. Wird ohne Dichtung geliefert. Diese findest du jedoch unten im Zubehör. Der Ansaugstutzen ist für Bing 17mm sowie Dellorto PH...
17mm Einlass Dichtung welche passend zu unserem Akoa 19mm Sachs 503 Ansausgtutzen ist. Masse: Mitte Loch - Mitte Loch: 33 mm Ø mittleres Loch: 19 mm Dicke: 0.5 mm
Puch Tuningkit der Marke Akoa. Wir bieten dir hier einen leistungsstarken Sport Zylinder an mit einem Kolbendurchmesser von 44 mm und 65 ccm. Dieser kann sehr langlebig sein solange er richtig behandelt wird. Vergleichbar mit einem Airsal 44 mm -> Nachteil vom Airsal resp. a...
Einer der Wohl stärksten Tuningzylinder mit Membrane auf dem Markt. Dieser mächtige Zylinder ist im Mofacup einer der beliebtest Zylinder überhaupt. Wird mit, Membrane, Ansaugstutzen, Dichtungen und Kleinteile geliefert. Mit seinen 74ccm (47mm) auch an der Grenze fü...
Zylinderkit 44 mm der Marke Airsal, mit kleinen Kühlrippen. Somit nicht vom originalen Zylinder zu unterscheiden. Idealer unauffälliger Rennsatz, welcher sehr lang lebend ist, wenn er gut behandelt wird. Hat zum 45mm Airsal Zylinder etwas mehr kraft dazu jedoch etwa...
Diesen Zylinderkit können wir Euch mehr als nur empfehlen. Zu diesem Preis ausnahmslos das beste was man für Puch Maxi bekommen kann. 45mm Alu Zyinder mit zwei Hammermässig grossen Haupt Übertrömkanälen und zusätzlich 4 Spülkanälen, grossem Einlass s...
Dieser Qualitätszylinder bringt ihnen die Leistung die Sie suchen. Die Marke Parmakit ist schon lange in der Herstellung von Zylinder tätig. ACHTUNG Ansaugstutzen muss selbst angefertigt werden. Gibt in diesen Dimensionen leider kein passender Stutzen. ...
Zylinderkopf mit 38 mm Brennraum-Durchmesser passend zu Puch Maxi S/ N, Puch X30 Sport NS/ NL, Puch X30 Sport N-2AH, sowie umgebauten Puch Supermaxi LG1/ LG2 Mofas / Mopeds. Zylinderdeckel mit Puch Logo. Originale Puch-Ersatzteilnummer: 349.6.10.101.1 / 349.3.10...
Kolbenring Ø 45 x 1,5mm passend für Airsal u. Swiing 45mm Puch Zylinder- Kit's sowie diverse anderer Fabrikate wir Akoa, DMP, Athena Sachs Hercules 504/505
Ersatzkolben zu Akoa 45 mm Zylinder. Der Racing Kolben Kit passt auch auf und Athena 45mm Puch Zylinder. Durchmesser: 45 mm Wird inkl. Kolbenringe, Sicherungsringe und Kolbenbolzen geliefert. Solltest du das Nadellager auch noch ersetzen wollen w...
Sehr praktischer M6 Gewindestift. Durch die Inbus Aufnahme kann dieser einfach Ein- und ausgeschraubt werden. Inox = Rostfrei M6 x 31mm Kann beispielsweise bei Puch Zylinder für Ein - Auslass verwendet werden.
Puch Tuningkit der Marke Akoa. Wir bieten dir hier einen leistungsstarken Sport Zylinder an mit einem Kolbendurchmesser von 45 mm und 70 ccm. Dieser kann sehr langlebig sein solange er richtig behandelt wird. Vergleichbar mit einem Airsal 45 mm -> Nachteil vom Airsal resp. ...
Puch Tuningkit der Marke Akoa. Wir bieten dir hier einen leistungsstarken Sport Zylinder an mit einem Kolbendurchmesser von 44 mm und 65 ccm. Dieser kann sehr langlebig sein solange er richtig behandelt wird. Vergleichbar mit einem Airsal 44 mm -> Nachteil vom Airsal resp. a...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...