Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Originale Magura Steckregulierschraube / Brems - Stellschraube aus Metall in langer Ausführung für die Vorder und Hinterradbremse. Bei den manuell geschalteten Mofas auch für die Kupplung nutzbar. Lange Ausführung mit einer Länge von 47 mm. ...
Schraubnippel / Kabelschelle für diverse Kabel wie Bremskabel oder Kupplungskabel. Optimal um beispielsweise bei Puch Modellen das Bremskabel am Bremsteller zu befestigen. Aussendurchmesser: 7.9 mm Lochdurchmesser: 3.6 mm Länge: 15 mm
Schraubnippel / Kabelschelle für diverse Kabel wie Bremskabel oder Kupplungskabel. Optimal um beispielsweise bei Puch Modellen das Bremskabel am Bremsteller zu befestigen. Aussendurchmesser: 7 mm Lochdurchmesser: 3.6 mm Länge: 13 mm
Eurocilindro (Athena) 45mm Alumuminium Zylinder, Membrangesteuert inkl. Ansaugstutzen passend für Dellorto PHBG AS Vergaser. Achtung: Wir empfehlen die originalen Blech Membranplättchen gegen Carbon oder Karbonit Membranplättchen zu ersetzen. Sehr gut geeignet sind...
Puch Tuningkit der Marke Akoa. Wir bieten dir hier einen leistungsstarken Sport Zylinder an mit einem Kolbendurchmesser von 44 mm und 65 ccm. Dieser kann sehr langlebig sein solange er richtig behandelt wird. Vergleichbar mit einem Airsal 44 mm -> Nachteil vom Airsal resp. a...
Dieser Deckel passt auf den Membranschacht eines Gilardoni Italkit Zylinders. Entweder man baut selber einen Ansaugstutzen drauf oder man verschliesst den Einlass komplett (z.B. Gehäuse-Mebraneinlass-Umbau). Aus Aluminium 8mm
Rennzylinder von der Marke Power 1. resp. DMP ist Passend zu diversen Puch Mofas. Mit E50, Z50 oder Za50 Motor. Die Kühlrippen sind etwas grösser als bei Originalzylindern, somit hat der Zylinder eine bessere Kühlung. Wird komplett inkl. Dichtset Ste...
38mm Rennsatz 50cc, mit etwas verschärftem Portmap. Dieser Kit hatim Vergleich zum orig. Puch Zylinder ein offener eckiger Einlass, ein etwas grössererAuslass und geöffnete überströmkanäle.Geeignet für Original oder 14mm Bing Vergaser.Dieser Zylinder kann ohne...
Dieser Deckel passt auf den Membranschacht eines Gilardoni Italkit Zylinders. Hier schweisst man selber einen Ansaugstutzen drauf. Aus gelasertem 5mm dickem Stahl, mit einem 21mm Loch in der Mitte.
Dieses Kit ist ein Aluzylinder von Airsal der den originalen Gusszylinder ersetzt. Durch überarbeitete Ein- und Auslassfenster bietet er eine leichte Leistungssteigerung. Äusserlich wie original. Empfehlung: Bitte bestellt zusätzlich die Extra dicke Zylinder-Fuss...
Athena Kit "Euro" 45mm ist ein Alu Zylinderkit mit Nikasilbeschichtung. Er bietet hohe Leistung durch fast 70ccm Hubraum und eine gute Wärmeableitung durch die Aluminiumbauweise. Zudem ist das Bauteil sehr leicht was gerade bei Rennmofas von Bedeutung sein kann. Der mitgelieferte Kolb...
Kolbenring Ø 45 x 1,5mm passend für Airsal u. Swiing 45mm Puch Zylinder- Kit's sowie diverse anderer Fabrikate wir Akoa, DMP, Athena Sachs Hercules 504/505
Ersatzkolben zu Akoa 45 mm Zylinder. Der Racing Kolben Kit passt auch auf und Athena 45mm Puch Zylinder. Durchmesser: 45 mm Wird inkl. Kolbenringe, Sicherungsringe und Kolbenbolzen geliefert. Solltest du das Nadellager auch noch ersetzen wollen w...
Sehr praktischer M6 Gewindestift. Durch die Inbus Aufnahme kann dieser einfach Ein- und ausgeschraubt werden. Inox = Rostfrei M6 x 31mm Kann beispielsweise bei Puch Zylinder für Ein - Auslass verwendet werden.
Puch Tuningkit der Marke Akoa. Wir bieten dir hier einen leistungsstarken Sport Zylinder an mit einem Kolbendurchmesser von 45 mm und 70 ccm. Dieser kann sehr langlebig sein solange er richtig behandelt wird. Vergleichbar mit einem Airsal 45 mm -> Nachteil vom Airsal resp. ...
Puch Tuningkit der Marke Akoa. Wir bieten dir hier einen leistungsstarken Sport Zylinder an mit einem Kolbendurchmesser von 44 mm und 65 ccm. Dieser kann sehr langlebig sein solange er richtig behandelt wird. Vergleichbar mit einem Airsal 44 mm -> Nachteil vom Airsal resp. a...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...