Der neue Zylinderkopf zum neuen Sachs 503 Power Edition Zylinder. Endlich ist er da. Es wurde zur älteren Version einiges optimiert wie: - Brennraum kleiner - Breiteres Quetschband leicht aufgehend - Genau passend auf den Kolben der neuen Akoa Zylinde...
Der Bad Ass Pandora 503 Zylinder kommt mit 41mm Bohrung für gebläsegekühlte Sachs 503 handgeschaltene & automatik Motoren. Sachs 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH 19mm Einlass (Bolzenabstand wie original 32mm) Ansaugstutzen muss je nach Modell angepasst werden. Bei Verwendung der...
Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Wir empfehlen die Hubplatte bei unseren Tuningzylindern einzusetzen, passt auf Akoa / Swiing und...
Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Wir empfehlen die Hubplatte bei unseren Tuningzylindern einzusetzen, passt auf Akoa / Swiing und...
Zylinderkit 45 mm der Marke Airsal, mit kleinen Kühlrippen. Somit nicht vom originalen Zylinder zu unterscheiden. Idealer unauffälliger Rennsatz, welcher sehr lang lebend ist, wenn er gut behandelt wird. Tuningzylinder mit einem Kolbenring und einem Kolbendurchmesse...
Anders als beim 47 mm Metrakit Rennsatz, wurde bei diesem Zylinder der Auslass extra gerade gefräst, so dass ohne Einschränkungen alle Puch Auspuffanlagen montiert werden können! Gehäuse muss nicht ausgedreht werden, der Zylinder passt in alle E50 Gehäuse ohne diese im ...
Nachfolger des begehrten Metra Kit 43.5mm Grauguss-Zylinders - Neu aus Aluminium mit Nicasil-Beschichtung. Ein und Auslass sind gleich wie beim alt bekannten 43,5mm Metrakit Zylinder. Zylinder wird ohne Stehbolzenset geliefert. Dies finden Sie jedoch unten...
Nachfolger des begehrten Metra Kit 43.5mm Grauguss-Zylinders - Neu aus Aluminium mit Nicasil-Beschichtung. Dieser Zylinder sieht aus wie der originale Puch Zylinder! Lieferumfang: Zylinder Kolben Kolbenbolzen Sicherungsclips Kol...
Zylinderkopf mit 38 mm Brennraum-Durchmesser passend zu Puch Maxi S/ N, Puch X30 Sport NS/ NL, Puch X30 Sport N-2AH, sowie umgebauten Puch Supermaxi LG1/ LG2 Mofas / Mopeds. Zylinderdeckel mit Puch Logo. Originale Puch-Ersatzteilnummer: 349.6.10.101.1 / 349.3.10...
70cc Aluminium Zylinderkit mit 45mm Bohrung im Set inklusive passendem 45mm Racing Zylinderkopf mit erhöhter Verdichtung und optimiertem Brennraumvolumen, speziell für 70cc Puch Zylinder.
Komplettes Set inkl. Ansaugstutzen für Dellorto PHBG Vergaser. Achtung: Wir empfehlen die originalen Blech Membranplättchen gegen Carbon oder Karbonit Membranplättchen zu ersetzen. Sehr gut geeignet sind die Malossi Blätter zum selber zuschneiden Art. 77952, 7...
Nachfolger des begehrten Metra Kit 43.5mm Grauguss-Zylinders - Neu aus Aluminium mit Nicasil-Beschichtung. Dieser Zylinder sieht aus wie der originale Puch Zylinder! Zylinder wird ohne Stehbolzenset geliefert. Lieferumfang: Zylinder Kolben ...
Kolbenring Ø 45 x 1,5mm passend für Airsal u. Swiing 45mm Puch Zylinder- Kit's sowie diverse anderer Fabrikate wir Akoa, DMP, Athena Sachs Hercules 504/505
Ersatzkolben zu Akoa 45 mm Zylinder. Der Racing Kolben Kit passt auch auf und Athena 45mm Puch Zylinder. Durchmesser: 45 mm Wird inkl. Kolbenringe, Sicherungsringe und Kolbenbolzen geliefert. Solltest du das Nadellager auch noch ersetzen wollen w...
Sehr praktischer M6 Gewindestift. Durch die Inbus Aufnahme kann dieser einfach Ein- und ausgeschraubt werden. Inox = Rostfrei M6 x 31mm Kann beispielsweise bei Puch Zylinder für Ein - Auslass verwendet werden.
Puch Tuningkit der Marke Akoa. Wir bieten dir hier einen leistungsstarken Sport Zylinder an mit einem Kolbendurchmesser von 45 mm und 70 ccm. Dieser kann sehr langlebig sein solange er richtig behandelt wird. Vergleichbar mit einem Airsal 45 mm -> Nachteil vom Airsal resp. ...
Puch Tuningkit der Marke Akoa. Wir bieten dir hier einen leistungsstarken Sport Zylinder an mit einem Kolbendurchmesser von 44 mm und 65 ccm. Dieser kann sehr langlebig sein solange er richtig behandelt wird. Vergleichbar mit einem Airsal 44 mm -> Nachteil vom Airsal resp. a...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...