Puch E50 Motor Kupplungsdeckel / Getriebe Dichtung. Passend auf Puch E50 1 Gang Automatik Motoren. Diese Motoren waren original meistens auf Puch Maxi S / N und Supermaxi LG1 Mofa Modellen verbaut. Originale Puch Ersatzteilnummer: 349.1.10.349.1 Flachdicht...
Dieser Dichsatz enthält Zylinderkopfdichtung, Zylinderfußdichtung, Einlass und Auslass Dichtung. Ersatz Dichtset zu Airsal 38mm Zylininderkit für Puch / Maxi Art: 18070 und 18180
Kleber Puch Maxi Weiss, bestehend aus 6 Teilen. Digitaldruck auf transparenter Folie Qualität lässt leider zu wünschen übrig, dafür zu einem billigen Kurs..... Bitte beachte das dieser Aufkleber nur richtig halten kann wenn die Klebstelle s...
äusserlich sehr ähnlich dem Original mit 28mm Flammenrohr (Krümmer), komplett verschweisst. Passend für Puch Maxi S und Maxi N mit E50 oder E50A Motor ohne Katalysator. Dementsprechend NICHT passend für Maxi Plus, Supermaxi LG1 oder LG2 sowie Puch mit Z50 oder ZA50 Moto...
Benzinschlauch mit einem Meter Länge, 5mm Innendurchmesser und in vielen trendigen Farben. Ideal auch zum Anschließen eurer Boost Bottle verwendbar. Ø innen: 5 mm Ø aussen: 8 mm transparent
Komplettes Set inkl. Ansaugstutzen für Dellorto PHBG Vergaser. Achtung: Wir empfehlen die originalen Blech Membranplättchen gegen Carbon oder Karbonit Membranplättchen zu ersetzen. Sehr gut geeignet sind die Malossi Blätter zum selber zuschneiden Art. 77952, 7...
Sehr Leistungsstarker und alltagstauglicher Zylinder mit 65ccm. Äusserlich identisch mit dem Originalzylinder (getarnt) mit dem Vorteil dass die Überströmkanäle am Gehäuse nicht speziell auf den Zylinder angepasst werden müssen! Die Steuerzeiten sind perfekt fü...
Akoa Zylinderkit inkl. Zylinderkopf für Puch Mofas (Maxi S/N, Puch X30 NS/NL, Puch X30 NG-2A) mit 38mm Bohrung aus Alu. Dieser Zylinder hat wie der originale Puch Zylinder die CH12 Kennzeichnung. Dazu ist es der einzige originale Puch Zylinder bei welchem 100% 1:1  ...
Ein abgefräster Aluminiumrahmen, der auf den Membranschacht eines Gilardoni Italkits passt: - Montage von grösseren Membranen möglich - Bessere Durchmischung von Treibstoff und Luftanteilen - Leichte Drehmomentsteigerung - Durch die Abschrägung err...
70cc Airsal Zylinderkit mit 45mm Bohrung für Puch Maxi, im Set inklusive Zylinderkopf. Leider stimmen die Kühlrippen nicht ganz mit den originalen überein (Austria Zylinder LOOK!) Somit sieht das Kit nicht aus wie original auf schweizer Motoren. Der vorteil sind die...
Rennzylinder von der Marke Power 1. Passend zu diversen Puch Mofas. Die Kühlrippen sind etwas grösser als bei Originalzylindern, somit hat der Zylinder eine bessere Kühlung.
Zylinderkit 44 mm der Marke Airsal, mit kleinen Kühlrippen. Somit nicht vom originalen Zylinder zu unterscheiden. Idealer unauffälliger Rennsatz, welcher sehr lang lebend ist, wenn er gut behandelt wird. Hat zum 45mm Airsal Zylinder etwas mehr kraft dazu jedoch etwa...
Dieses Kit ist ein Aluzylinder von Airsal der den originalen Gusszylinder ersetzt. Durch überarbeitete Ein- und Auslassfenster bietet er eine leichte Leistungssteigerung. Äusserlich wie original. Empfehlung: Bitte bestellt zusätzlich die Extra dicke Zylinder-Fuss...
Nachfolger des begehrten Metra Kit 43.5mm Grauguss-Zylinders - Neu aus Aluminium mit Nicasil-Beschichtung. Ein und Auslass sind gleich wie beim alt bekannten 43,5mm Metrakit Zylinder. Zylinder wird ohne Stehbolzenset geliefert. Dies finden Sie jedoch unten...
Dieser Dichsatz enthält Zylinderkopfdichtung, Zylinderfußdichtung, Einlass und Auslass Dichtung. Ersatz Dichtset zu Airsal 38mm Zylininderkit für Puch / Maxi Art: 18070 und 18180
Sehr praktischer M6 Gewindestift. Durch die Inbus Aufnahme kann dieser einfach Ein- und ausgeschraubt werden. Inox = Rostfrei M6 x 31mm Kann beispielsweise bei Puch Zylinder für Ein - Auslass verwendet werden.
Den AKOA Racing können wir euch zu einem echt günstigen Preis anbieten. Die Zylinder entsprechen in ihren Abmessungen wie der Eurocilindro 18110 . inkl. Kolben, Kolbenringe und Bolzensicherungen, OHNE DICHTSET !! Den Zylinderkopf Art.Nr. 18152 müsste je nach Bedarf gesondert mi...
Zylinderkopf für 38mm Kits mit erhöhter Verdichtung. Eine höhere Verdichtung ermöglicht eine höhere Motorleistung. Wird Benzin mit zu niedriger Oktanzahl gefahren kann es zu Klopfen kommen, desshalb sollte bei Verwendung dieses Parts nur noch mindestens 98 Oktan getankt...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...