Luftfiltereinsatz Malossi Red Sponge, Scooter 125-180cc 2T Gilera / DNA

Dichtsatz Malossi zu Kit Malossi 65mm Gilera/Piaggio 125cc 2t

Mit diesen Revisionskits könnt Ihr eure Bremszangen kostengünstig reparieren. Original sind oft nur die ganzen Zangen zum entsprechend hohen Preis erhältlich.   Durchmesser Bremskolben aussen: 25.35mm Höhe Bremskolben: 31mm Durchmesser Bremskolben innen:...

Organische Bremsbeläge dienen als Ersatzbremsbeläge in eurem Roller. Die Eigenschaften im Verzögern sind recht identisch mit den originalen Belägen.   Für folgende Modelle passen sie vorne:   Gilera: Nexus 300 i.e. 4-t Runner: 125 VX '0...

Organische Standardmischung für gute Bremsleistung bei Nässe wie auch bei Trockenheit bei niedrigem Belags und Scheibenverschleiss.Standard Beläge eignen sich bestens als Ersatz für den originalen ab Werk verbauten Belag. Gutes Preis / Leistungsverhältnis   ...

Wave Bremsscheiben der Firma Galfer. Optisch sehr ausgefallenes Design und technisch ausgereiftes System. Durch die Wave Form, lässt sich die Wärme besser ableiten, falls sie durch starkes Verzögern extrem heiss wird. So entstehen weniger Verzögerungsverluste durch zu hohe T...

Originaler Scheinwerfer vom Erstausrüster. Legal im Strassenverkehr einsetzbar. Muss von einer Fachwerkstatt eingestellt werden.   Passt für: GILERA: Runner 50 Runner 125-180 FX, VX, FXR   Für Kategorie: A1+F  

Zylinderkopfdeckel original Piaggio/Gilera/Italjet 125-180cc 2T

Gewichte : 20x17  15,7gr Polini hat extra für den Piaggio maxi 2T eine Variomatik entwickelt um die sportlichen Gene dieses Maxi-Scooters weiter zu schärfen. Ideales Schaltverhalten dank genau berechneter Rollenbahnen. Eine deutlich Steigerung der Fahrleistungen ist durch...

Wave Bremsscheiben der Firma Galfer. Optisch sehr ausgefallenes Design und technisch ausgereiftes System. Durch die Wave Form, lässt sich die Wärme besser ableiten, falls sie durch starkes Verzögern extrem heiss wird. So entstehen weniger Verzögerungsverluste durch zu hohe T...

Malossis MHR Auspuff ist eine hochdrehende Resonanzanlage die im Vergleich zu z.B. der PM-Tuning oder Scorpionanlage erst sehr spät (ab ca. 8500-9000U/min) loslegt (je nach Zylinder & Steuerzeiten). wird dieser Auspuff ohne weitere Motorabstimmung auf ein Serientriebwerk gesteckt i...